VW a décidé d’élargir la gamme ID.7 avec la nouvelle version GTX, une désignation utilisée pour les variantes électriques sportives. Ainsi, la berline « fastback » 100 % électrique de VW est équipée de deux moteurs électriques, un par essieu, et d’une puissance combinée de 340 ch, ce qui en fait le modèle électrique le plus puissant de la marque allemande.
Les deux moteurs électriques sont alimentés par une batterie lithium-ion d’une capacité de 86 kWh, qui promet une autonomie allant jusqu’à 595 km en cycle WLTP combiné.
Bénéficiant d’une batterie plus grande, la puissance de charge est de 200 kW en courant continu (DC), contre 175 kW pour l’ID.7 Pro, nécessitant donc 26 minutes pour charger la batterie de 10 à 80 %.
La marque de Wolfsburg a également révélé que la nouvelle ID.7 GTX accélère de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes, et que la vitesse maximale est limitée à 180 km/h.
Visuellement, la nouvelle ID.7 GTX ne présente pas de changements majeurs, mais comme toujours, l’équipe de design de VW a équipé le modèle de détails plus sportifs, tels que les logos « GTX » situés à l’avant et à l’arrière, ainsi qu’une grille inférieure dans la section avant, accompagnée de roues de 20 pouces.
Il convient également de noter la signature lumineuse avec de nouveaux logos à l’avant et à l’arrière, ainsi que des phares LED Matrix et des feux de jour exclusifs pour cette version.
À l’intérieur, le point fort est l’apparence raffinée avec l’adoption d’un volant multifonction spécial, des sièges chauffants avec des coutures contrastantes rouges, et des lettres GTX perforées sur les appuie-têtes.
La cabine de l’ID.7 GTX dispose également d’un éclairage d’ambiance avec 30 couleurs, d’une connectivité sans fil App-Connect pour Apple CarPlay et Android Auto, d’un affichage tête haute en réalité augmentée, d’un assistant vocal IDA avec ChatGPT intégré, et d’une climatisation automatique à double zone.
Parmi les caractéristiques optionnelles, VW met en avant le Park Assist Pro, qui permet aux utilisateurs de contrôler les procédures de stationnement via leur smartphone.
En plus de la variante « fastback », la variante Tourer (break) reçoit également une version GTX, qui dispose des mêmes spécifications techniques principales. Cependant, cette variante plus familiale accélère de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes et annonce une autonomie allant jusqu’à 585 km.
De plus, les deux versions diffèrent en ce qui concerne les compartiments à bagages, puisque l’ID.7 GTX Tourer peut accueillir jusqu’à 605 litres de bagages avec cinq personnes à bord, tandis que l’ID.7 GTX « fastback » a une capacité maximale de coffre de 532 litres.
VW a déjà annoncé que les préventes des nouvelles variantes GTX de l’ID.7 commenceront le mois prochain en juillet et que les premières livraisons sont prévues pour septembre.
