Pensant à l’été prochain, Mercedes-AMG vient de révéler le CLE 53 4Matic+ Cabriolet, la version la plus puissante du cabriolet CLE avec 449 ch.
Cette version plus sportive du CLE pour « rouler avec le vent dans les cheveux » est équipée d’un moteur biturbo six cylindres en ligne de 3,0 litres qui délivre 449 ch et un couple maximal pouvant atteindre 600 Nm pendant quelques secondes grâce à la fonction overboost.
L’ajout de la puissance binaire et de la puissance est la responsabilité de la deuxième génération du système mild-hybrid 48 V, qui est intégré dans la transmission automatique à double embrayage à neuf vitesses, AMG Speedshift TCT 9G, et contribue temporairement avec 23 ch supplémentaires et 205 Nm, aidant à atteindre 0-100 km/h en 4,1 secondes, et une vitesse maximale limitée à 250 km/h (270 km/h en option).
Aux côtés du système de traction intégrale 4Matic+ avec mode Drift, qui transforme le véhicule en propulsion arrière pure, la nouvelle Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ est équipée de série d’un système de direction à quatre roues, permettant aux roues arrière de tourner jusqu’à 2,5° dans la direction opposée aux roues avant à des vitesses inférieures à 100 km/h, et jusqu’à 0,7° dans la même direction que les roues avant au-dessus de 100 km/h. De plus, les connexions au sol ont été améliorées grâce à des voies élargies, de 58 mm à l’avant, de 75 mm à l’arrière, et à l’inclusion de la suspension AMG Ride Control.
Pour freiner ce cabriolet, AMG a équipé le CLE 53 4Matic+ Cabriolet d’un système de freinage haute performance, avec des disques ventilés et perforés de 370 x 36 mm à l’avant avec des étriers fixes à quatre pistons portant l’inscription AMG, et des disques ventilés de 360 x 26 mm à l’arrière avec des étriers flottants à un piston.
Esthétiquement, la variante cabriolet CLE 53 4Matic+ présente un ensemble de mises à jour par rapport à son prédécesseur, avec une calandre au design plus agressif, des pare-chocs plus sportifs, des ailes avant plus larges, des prises d’air plus généreuses, des jantes en alliage de 19 ou 20 », ainsi que deux sorties d’échappement rondes doubles à chaque extrémité du pare-chocs arrière. De plus, le package AMG Styling en option ajoute des éléments aérodynamiques tels qu’un spoiler et un diffuseur.
À l’intérieur, le point fort est le tableau de bord numérique de 12,3 pouces, qui est accompagné d’un système d’infodivertissement avec un écran de 11,9 pouces doté d’une fonction d’inclinaison électrique qui aide à réduire les reflets de lumière lorsque le toit de cette Mercedes est replié. La division sport de la marque allemande a déclaré que le toit en tissu met 20 secondes à s’ouvrir ou à se fermer dans une opération qui peut être effectuée en roulant à des vitesses allant jusqu’à 60 km/h.
De plus, lorsque le toit convertible est replié, une partition électrique sépare le mécanisme replié de la zone de chargement du coffre, qui a une capacité de 385 litres.
