A medida que continúa el Campeonato Mundial de Superbike, los equipos y pilotos ya están trabajando en lo que viene para 2025 y más allá, con muchos equipos aún sin tener sus alineaciones cerradas. Sin embargo, hay algunos cambios por venir, eso es bastante seguro.
Los pilotos que buscan asegurar un asiento
El nombre más destacado sin un contrato para la próxima temporada es el campeón reinante Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), quien optó por firmar un contrato de un año la temporada pasada. Ambos pilotos del GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team, Dominique Aegerter y Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing), Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing), Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team), Philipp Oettl (GMT94 Yamaha) y Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) aún no han firmado para el próximo año. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) también está sin contrato, mientras que su compañero de equipo Axel Bassani tiene un contrato por varios años; por supuesto, el próximo año será el equipo Bimota by Kawasaki Racing Team. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) reveló el año pasado que estaba contratado para 2023 y 2024, por lo que es un agente libre para 2025 tal como están las cosas. Por otro lado, el contrato de Andrea Iannone (Team GoEleven) expira al final de 2024.
Lo que ya se sabe
Iannone abordó los rumores sobre su futuro en Assen, diciendo: ‘Estoy feliz de que se hable de mí. Sé que si estoy en la cima, tengo muchas oportunidades. Mi objetivo es estar en un equipo de fábrica, pero ya veremos. Estoy feliz porque después de mucho tiempo, sentí muchas cosas y el interés de muchos fabricantes. Me siento honrado. Creo que, después de Assen en Misano, sabremos algo más sobre esto’.
Alex Lowes también fue preguntado sobre la temporada de fichajes en Assen, y el #22 dijo: ‘Realmente no lo sé, es muy temprano. Como estamos viendo en MotoGP y en años anteriores en WorldSBK, todo comienza muy temprano. Tenemos un descanso después de la ronda de Assen, así que tal vez haya más noticias durante el descanso. Por mi parte, aún no lo sé’.
En BMW, van der Mark respondió a los rumores sobre su futuro, diciendo que lo único que puede hacer es entregar resultados. Cuando se le preguntó sobre rumores que vinculaban a Iannone con BMW, van der Mark simplemente respondió: ‘Necesito tener algunos buenos resultados y eso hace que todo sea un poco más fácil’. Durante la Práctica Libre 1, el Director de BMW Motorrad Motorsport, Marc Bongers, habló sobre su alineación de pilotos para 2025, negándose a dar detalles: ‘Estamos contentos con la situación actual y es demasiado temprano para decir algo’.
Aunque su futuro está asegurado, Razgatlioglu fue preguntado sobre a quién quería como compañero de equipo y mencionó a van der Mark como su preferencia: ‘Estoy feliz con Michael como compañero de equipo y la atmósfera en el garaje es muy buena y trabajamos bien juntos. Si BMW me pregunta, es fácil decir Michael, es un buen compañero de equipo, un buen tipo y respetuoso; trabajamos juntos en la carrera y en la Superpole’.
Gardner ha sido citado por Motorsport-Total.com diciendo que tiene una opción para 2025 para estar con GRT Yamaha, mientras que Aegerter – en el mismo artículo – dijo: ‘Las condiciones deben ser las adecuadas’ para quedarse con el equipo y que hay ‘otras alternativas’ para el doble Campeón de WorldSSP.
Fuente: WorldSBK
