Con el Campeonato Mundial de Superbike FIM MOTUL 2024 concluido, es hora de desglosar los resultados finales cara a cara de una temporada que ofreció momentos inolvidables. ¿Quién salió victorioso en las batallas más reñidas, especialmente entre compañeros de equipo? Aquí están los aspectos destacados.
Bulega domina Superpole: 12-0 sobre Bautista, más cerca en las carreras
Nicolo Bulega tuvo una temporada de novato espectacular, brillando en Superpole con un impresionante 12-0 contra su compañero de equipo y dos veces campeón Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati). Sin embargo, las carreras fueron más competitivas, con Bautista cerrando la brecha a 16-20 al final de la temporada. Bulega terminó como subcampeón del Campeonato con una posición promedio de 3.37, en comparación con el 4.96 de Bautista. En Superpole, el promedio de Bulega fue de 2.25, muy por delante del 9.5 de Bautista.
Razgatlioglu vence a Van der Mark: 28-2 para el campeón
No fue una sorpresa que Toprak Razgatlioglu superara a Michael van der Mark en el equipo ROKiT BMW Motorrad WorldSBK tras asegurar el título. En las 30 carreras comparables – excluyendo Francia e Italia, donde Razgatlioglu se lesionó – el turco lideró 28-2. Superpole fue aún más unilateral: 10-0. El campeón promedió 52.7 puntos por ronda (excluyendo las rondas perdidas), el más alto desde la introducción del formato de fin de semana de tres carreras.
Lowes supera a Bassani: 12-0 en Superpole, 29-7 en carreras
Con años de experiencia en la ZX-10RR, Alex Lowes dominó a Axel Bassani, quien estaba en su temporada de debut con el Kawasaki Racing Team WorldSBK. Lowes ganó cada comparación de Superpole (12-0) y terminó adelante en 29-7 carreras. La posición media de llegada de Lowes fue de 5.04, en comparación con 11.79 de Bassani. En Superpole, la diferencia fue aún mayor: 4.58 para Lowes contra 13.5 de Bassani.
Locatelli supera a Rea: 24-9 a favor del italiano
Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) tuvo una clara ventaja sobre su compañero de equipo Jonathan Rea durante una temporada desafiante para el seis veces campeón. En 33 carreras comparables – Rea se perdió Cremona debido a una lesión – Locatelli lideró 24-9. Los resultados de Superpole fueron 8-3 a favor de Locatelli, con Rea admitiendo abiertamente dificultades para adaptarse a la Yamaha R1. La media de finalización de Locatelli fue de 7.45, en comparación con 10.13 de Rea.
Lecuona lidera en Honda: Ventaja en carreras, empatados en Superpole
En Honda, Iker Lecuona superó a Xavi Vierge en carreras con un récord de 18-12. Sin embargo, las comparaciones de Superpole terminaron en un empate 5-5. Esta cercanía se refleja en sus promedios: la posición de llegada de Lecuona fue de 9.88, en comparación con 10.9 de Vierge. En Superpole, Lecuona promedió 14.10, ligeramente detrás de 12.25 de Vierge.
Superpole Cara a Cara
- Aruba.it Racing – Ducati: Álvaro Bautista 0-12 Nicolo Bulega
- ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team: Toprak Razgatlioglu 10-0 Michael van der Mark
- Kawasaki Racing Team WorldSBK: Alex Lowes 12-0 Axel Bassani
- Pata Prometeon Yamaha: Andrea Locatelli 8-3 Jonathan Rea
- Team HRC: Iker Lecuona 5-5 Xavi Vierge
Carrera Cara a Cara
- Aruba.it Racing – Ducati: Álvaro Bautista 16-20 Nicolo Bulega
- ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team: Toprak Razgatlioglu 28-2 Michael van der Mark
- Kawasaki Racing Team WorldSBK: Alex Lowes 29-7 Axel Bassani
- Pata Prometeon Yamaha: Andrea Locatelli 24-9 Jonathan
