Se espera que las baterías de estado sólido sean el próximo paso en el camino hacia la movilidad eléctrica, y Stellantis ha anunciado que lanzará una flota de demostración de nuevos vehículos Dodge Charger Daytona que saldrán a las calles en 2026 para validar la nueva tecnología.
Los prototipos utilizarán baterías de estado sólido de Factorial que permiten una densidad de energía específica que supera los 390 Wh/kg. Las dos compañías no han revelado muchos detalles sobre las nuevas baterías FEST de Factorial, que prometen ofrecer ventajas sustanciales sobre las baterías de iones de litio tradicionales, incluyendo mayor densidad de energía, menor peso, mejor rendimiento y la posibilidad de reducir aún más el costo total del vehículo con el tiempo. Esto las convierte en candidatas ideales para alimentar la próxima generación de vehículos eléctricos.
Stellantis también anunció que ha seleccionado la plataforma multi-energía STLA Large para esta tecnología innovadora debido a su enfoque en SUV eléctricos de alto volumen y vehículos de alto rendimiento.
“Esta flota de demostración es un hito importante en nuestra asociación con Factorial”, dijo Ned Curic, Director de Ingeniería y Tecnología de Stellantis. “Al integrar la innovadora solución de batería de Factorial en la plataforma STLA Large, estamos validando su potencial para mejorar nuestra línea de vehículos eléctricos, asegurando que los clientes se beneficien de un mejor rendimiento, mayores rangos eléctricos y tiempos de carga más rápidos en los próximos años”.
Vale la pena señalar que las pruebas en el mundo real de las baterías de estado sólido provienen de la inversión de 75 millones de dólares que Stellantis hizo en Factorial en 2021.
