Zhou Guanyu expresó su descontento después de una colisión con Fernando Alonso durante el Gran Premio de Austria. El incidente ocurrió en un momento crucial de la carrera, cuando Alonso golpeó accidentalmente a Guanyu por detrás, lo que hizo que el piloto de Sauber se saliera de la pista. A pesar de recuperarse rápidamente y continuar la carrera, la frustración de Guanyu fue evidente mientras expresaba su enojo por la radio del equipo, manifestando su descontento con las acciones de Alonso.
La colisión tenía el potencial de terminar prematuramente la carrera de Guanyu, pero afortunadamente ocurrió en una curva más lenta donde los coches no viajaban a alta velocidad. Si hubiera sucedido en una sección más rápida de la pista, las consecuencias podrían haber sido mucho más serias.
Fernando Alonso compartió sus dificultades durante la sesión de clasificación para la carrera, destacando los desafíos que enfrentó el equipo debido a la falta de velocidad en el coche. A pesar de este contratiempo, Alonso elogió la dedicación y el arduo trabajo del equipo, que incansablemente realizó ajustes en la configuración del coche en un intento por mejorar su rendimiento. Los ingenieros trabajaron diligentemente, incluso sacrificando sus pausas para el almuerzo para asegurar que el coche estuviera optimizado para la clasificación.
Alonso explicó además que a pesar de los cambios significativos realizados en la configuración del coche, la posición de Aston Martin en la parrilla permaneció relativamente sin cambios. Esto indicaba que el problema no estaba solo relacionado con la configuración, sino más bien con la falta de velocidad en comparación con sus competidores en la parte delantera del grupo.
A pesar de sus esfuerzos, ambos coches de Aston Martin, incluido el de Alonso, clasificaron en las posiciones 15 y 17, respectivamente. La decepción fue sentida por todo el equipo, ya que la configuración meticulosamente elaborada no produjo los resultados deseados. Alonso reconoció el arduo trabajo de sus compañeros de equipo, reconociendo sus sacrificios en la construcción de la configuración del coche, pero en última instancia, el resultado no fue favorable.
