Yamaha, un fabricante japonés de motocicletas, está explorando la posibilidad de asociarse con Gresini Racing o Pramac Racing para la temporada de MotoGP 2025. Actualmente, Yamaha opera un equipo de fábrica con dos motos sin el apoyo de un equipo satélite. Esto los pone en desventaja en comparación con sus competidores, ya que Honda, Aprilia, KTM y Ducati tienen al menos un equipo satélite. El jefe del equipo Yamaha, Lin Jarvis, confirmó que habrá dos motos Yamaha M1 más en la pista el próximo año, siendo un equipo satélite el responsable de ellas. El equipo específico no ha sido revelado, pero el objetivo de tener cuatro pilotos de Yamaha se logrará.
El periódico español AS sugiere que Gresini Racing es probable que cambie de Ducati a Yamaha en 2025. Mientras tanto, Speedweek informó que Pramac está en negociaciones avanzadas para adquirir dos motos Yamaha M1 para la próxima temporada. Sin embargo, el gerente del equipo Pramac, Gino Borsoi, niega estos informes, ya que el equipo actualmente disfruta de una fuerte colaboración con Ducati y no ve razones para cambiar de fabricante. Borsoi enfatiza la relación positiva que tienen con Ducati, además de los intereses económicos.
Surge la pregunta de por qué Gresini o Pramac considerarían cambiar a Yamaha, especialmente considerando el éxito de la moto Ducati en MotoGP. La Ducati Desmosedici GP23, incluso en su especificación de 2023, se considera la mejor de su clase y ha contribuido al resurgimiento de la carrera de Marc Márquez.
El rechazo de Borsoi a las conexiones de Pramac con el fabricante japonés revela la respuesta. Pramac tiene una relación cercana con Ducati, recibiendo equipos de última generación, a diferencia de Gresini o VR46, que han estado asociados con Yamaha en el pasado. Yamaha tiene la oportunidad de proporcionar a un equipo satélite no solo incentivos financieros significativos, sino también máquinas de especificaciones de fábrica. Si Pramac continúa recibiendo el mismo trato de Ducati, Gresini podría sentirse tentado a explorar otras opciones. Este posible cambio de Yamaha y Gresini podría tener consecuencias significativas para el mercado de pilotos de 2025, incluyendo los futuros inciertos de los hermanos Márquez y muchos otros en el paddock. Para Marc Márquez, que recientemente hizo un regreso en la Desmosedici GP23, volver a una Yamaha en dificultades sería un recordatorio de los desafíos que enfrentó durante su tiempo con su socio de larga data Honda. Con gran parte de la parrilla aún finalizando sus planes, Yamaha y Gresini tendrían numerosos pretendientes si decidieran unirse la próxima temporada.
