Verstappen y Norris sufrieron daños en los neumáticos como resultado de su colisión al final de la carrera.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, cree que tanto Max Verstappen como Lando Norris deberían asumir la responsabilidad por su controvertido choque en el Gran Premio de Austria de Fórmula 1.
Verstappen y Norris estaban luchando por la victoria en las etapas finales en Spielberg cuando colisionaron en la Curva 3, lo que resultó en pinchazos para ambos pilotos.
Norris, quien se había quejado del movimiento de Verstappen durante el frenado antes del incidente, terminó detrás de Verstappen debido a una parada en boxes lenta del equipo Red Bull.
Sin embargo, aunque Marko reconoció el impacto de la parada en boxes, argumenta que la colisión podría haberse evitado si Verstappen hubiera sido informado sobre las violaciones de límite de pista de Norris.
El piloto británico ya había recibido una advertencia por tres infracciones y estaba bajo investigación nuevamente por un intento de adelantamiento fallido sobre Verstappen en la Curva 3.
Más tarde en la carrera, Norris recibió una penalización de cinco segundos, pero esto no tuvo efecto ya que se retiró tras la colisión con el piloto holandés.
Hablando con Servus TV después de que se asentara el polvo sobre los eventos que le dieron la victoria a Mercedes, Marko explicó: «La victoria se perdió debido a varios factores.
«El hecho de que la parada en boxes [de Verstappen] saliera mal permitió que Lando se acercara a la zona de DRS.
«Y también nuestra suposición de que los neumáticos duros serían una mejor elección en el clima cálido, lo cual resultó ser incorrecto.
«Las temperaturas eran más bajas, así que Lando tenía neumáticos frescos en el último stint, mientras que nosotros teníamos usados, lo que también fue un factor.
«Pero diría que ambos pilotos fueron innecesariamente agresivos. Quizás podamos ser culpables de eso: sabíamos que había una investigación sobre las violaciones de límite de pista de Lando.»
«Pero no sabíamos si y cómo sería penalizado. Así que, en retrospectiva, podríamos haber dicho: ‘Está bien, déjalo pasar.’
«Pero centrémonos en los aspectos positivos, hemos ampliado nuestra ventaja tanto en el Campeonato de Constructores como en el Campeonato de Pilotos.»
Marko expresó su satisfacción por el duelo entre los dos pilotos hasta que se convirtió en una batalla donde ambos recurrieron a tácticas antideportivas.
«Fue una gran batalla hasta que de alguna manera se volvió fea,» añadió. «Quién frena dónde, quién excede los límites de la pista, en lugar de centrarse en un final justo.»
