MIAMI, FLORIDA – 3 DE MAYO: El piloto holandés Max Verstappen, de Oracle Red Bull Racing, celebra en el parque cerrado durante la Clasificación Sprint antes del Gran Premio de Fórmula 1 de Miami en el Autódromo Internacional de Miami el 3 de mayo de 2024 en Miami, Florida. (Foto de Mark Thompson/Getty Images)
La sesión de clasificación cerca de los Miami Dolphins fue absolutamente loca. Cuando todo se calmó, Verstappen emergió como el líder en las pantallas de cronometraje, con un tiempo 0.108 segundos más rápido que el de Charles Leclerc de Ferrari. También tuvo una ventaja cómoda de aproximadamente un cuarto de segundo sobre su compañero de equipo de Red Bull, Sergio Pérez, quien aseguró la tercera posición.
Sorprendentemente, no hubo señales de los coches de McLaren en las posiciones superiores, a pesar de que Lando Norris y Oscar Piastri eran considerados fuertes contendientes después de la segunda sesión de clasificación. Sin embargo, lucharon por mejorar sus tiempos en la sesión final, mientras que Verstappen logró encontrar otros cuatro décimos de segundo, lo que finalmente marcó la diferencia.
Durante las entrevistas posteriores a la clasificación en el Parc Ferme, se le preguntó a Verstappen sobre su vuelta ganadora de la pole en la Carrera Sprint de Miami. Expresó su insatisfacción, afirmando que se sentía realmente terrible. Mencionó que la última sesión fue extremadamente desafiante, especialmente en lo que respecta a hacer que los neumáticos funcionaran correctamente. Admitió que tampoco se sintió bien durante la segunda sesión de clasificación y que la sensación fue bastante similar en la tercera sesión.
Verstappen también explicó que realmente no mejoró en los neumáticos blandos, pero de alguna manera lograron asegurar la primera posición. Reconoció que aceptó felizmente el resultado, pero no disfrutó de la sesión de clasificación, a diferencia de las sesiones de práctica donde se sintió cómodo y confiado.
Especuló que el diseño de la pista pudo haber influido en su rendimiento. Después de las sesiones de práctica, estaba seguro de que podrían luchar por la pole position, pero durante la clasificación, eso no parecía probable. Sin embargo, terminaron en primer lugar, y no estaba seguro de lo que había sucedido con los otros coches en la última vuelta.
En el informe de Red Bull desde Miami, Verstappen, tres veces campeón del mundo de Fórmula 1 y actual líder del campeonato, mencionó que la superficie de la pista tuvo un impacto significativo en el rendimiento debido a la sensibilidad de los neumáticos. Creía que todos los demás lucharon durante la última vuelta con los neumáticos blandos.
Verstappen reconoció que necesitaban analizar y cuestionar por qué su rendimiento fue diferente durante la clasificación en comparación con la práctica. Sin embargo, expresó confianza en que lo resolverían y harían bien en la próxima carrera Sprint. Concluyó afirmando que tenían una gran posición de salida y esperaba maximizarla. Una vez que los neumáticos se asentaran, creía que volverían al ritmo.
En el informe del equipo, Pérez resumió su sesión de clasificación afirmando que fue una sesión desafiante. Solo tuvieron un intento con el neumático de compuesto blando y no pudieron explotar completamente su potencial debido a los cambios en el agarre. Pérez reconoció que la suerte juega un papel en el rendimiento del coche con poca práctica. Reconoció a McLaren como los coches más rápidos en pista, pero señaló que también lucharon con el compuesto blando. Pérez expresó la necesidad del equipo de mejorar su rendimiento con este neumático y esperaba resolverlo antes de la carrera del sábado. Se mantuvo optimista sobre su progreso y anticipó un ritmo de carrera más fuerte.
El jefe del equipo Red Bull F1, Christian Horner, expresó su satisfacción con los resultados de la clasificación. Admitió que durante Q2, parecía que no tendrían el coche más fuerte, especialmente con el neumático medio. El viento fue un factor que contribuyó a las condiciones desafiantes. Sin embargo, ambos pilotos se desempeñaron admirablemente, y el equipo superó sus expectativas al asegurar las primeras y terceras posiciones en la parrilla de salida. Horner mencionó la sorpresa de Max al conseguir la pole position, ya que no creía que su vuelta fuera excepcional. Sin embargo, las difíciles condiciones afectaron a todos, lo que llevó a un resultado favorable para Red Bull. Horner reconoció el logro del equipo, pero enfatizó que aún queda mucho trabajo por hacer antes de la carrera.
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