Sí, es cierto lo que acabas de leer, y tus ojos no te están engañando en este momento del día. La primera sesión de prácticas (FP1) fue interrumpida debido a un incendio que se inició en la hierba en la Curva 7. El fuego tuvo que ser extinguido antes de que la sesión pudiera continuar. La razón detrás del incendio todavía se desconoce en este momento.
Dado que esta es la única sesión de prácticas del fin de semana, hubo un mayor énfasis en obtener tiempo de pista adecuado. Esto se debe a que el segundo evento del día sería la clasificación para la Sprint. Es la primera vez desde 2019 que la Fórmula 1 regresa a China, y también es la primera vez que los coches de Fórmula 1 con efecto suelo, equipados con nuevos neumáticos de 18″, competirán en el Circuito Internacional de Shanghái. Además, es la primera vez que se lleva a cabo un fin de semana de Sprint en este recinto.
Los equipos y los pilotos enfrentarán desafíos con solo una hora de práctica disponible para recopilar la mayor cantidad de datos posible antes de que la competencia seria comience con la clasificación para la Sprint. Para complicar aún más las cosas, la pista ha sido tratada con betún, una sustancia derivada del petróleo crudo conocida por sus propiedades impermeabilizantes y adhesivas. Este tratamiento dificultará aún más la capacidad de los equipos para predecir el nivel de agarre en la pista.
Vale la pena señalar que la última curva del circuito ha sido modificada con la adición de una pequeña franja de grava. Además de estos cambios, Red Bull llega a Shanghái con confianza tras su uno-dos en Japón hace dos semanas. Sin embargo, las diversas variables y factores desconocidos que rodean esta carrera pueden hacerla más interesante para los espectadores.
Este fin de semana marca un momento histórico ya que Zhou Guanyu se convierte en el primer piloto chino en competir en su país natal. Es un logro significativo para el piloto, su nación y sus leales aficionados, aunque es lamentable que esté conduciendo para Sauber.
En términos de selección de neumáticos, Pirelli ha traído los compuestos C2 (Duro), C3 (Medio) y C4 (Blanda) para la carrera de este fin de semana. El Gran Premio de China regresa al calendario después de una pausa de cinco años. Esto significa que los pilotos, equipos y Pirelli están esencialmente comenzando desde cero, ya que la generación anterior de coches utilizaba neumáticos de 13 pulgadas en 2019.
Varios equipos introdujeron actualizaciones durante el fin de semana, incluido Mercedes, que realizó ajustes en su Halo al agregar pequeños apéndices a cada lado de la cabina detrás de él. Se espera que esta modificación cree un vórtice que mejore el flujo de aire hacia la parte trasera del coche. Alpine también hizo cambios en su suelo, con un difusor tipo buzón y sidepods revisados. Además, introdujeron nuevos bordes de suelo y cercas de suelo. Williams mejoró su Halo con una geometría frontal mejorada.
Red Bull implementó un nuevo diseño de reposacabezas, reconfigurando específicamente el área detrás del casco del piloto. Haas realizó actualizaciones significativas con un nuevo borde de suelo, cercas de suelo, una cubierta de motor/refrigerante revisada, esquina trasera y espejos.
La sesión comenzó con condiciones secas y un cielo ligeramente nublado. La temperatura de la pista se registró en 39 grados Celsius, mientras que la temperatura ambiente estaba en 23 grados. Los equipos optaron por una mezcla de compuestos de neumáticos, mostrando los tres tipos al comienzo de la sesión. Hamilton y Pérez enfrentaron algunos desafíos en la pista, con Zhou señalando que el agarre era promedio.
Después de 12 minutos, ambos coches de Ferrari finalmente entraron en la sesión de pista, utilizando los neumáticos de pared roja para sus vueltas de clasificación. Sin embargo, solo 15 minutos después del inicio de la sesión, se levantó una bandera roja debido a un incendio que comenzó en la hierba en la Curva 7. La sesión se reanudó una vez que se extinguió el fuego, con Albon liderando a los pilotos de regreso a la pista.
Con 35 minutos restantes, Russell finalmente decidió marcar una vuelta cronometrada utilizando neumáticos duros, pero terminó en el 20º lugar. Una repetición mostró a Hamilton y Hulkenberg teniendo un incidente de carrera, con Hamilton recibiendo una bandera negra y blanca por cruzar la línea de entrada a los pits mientras luchaba por la misma posición que Piastri de McLaren. El error de Hamilton fue causado por Piastri empujándolo de regreso a los pits.
Sainz también tuvo que visitar los pits para revisar su suelo después de golpear fuertemente los bordillos de la Curva 10, levantando grava. Alonso y Piastri cometieron errores similares, saliéndose de la pista y dirigiéndose a los pits tras bloquear sus ruedas.
En los últimos diez minutos de la sesión, las vueltas de clasificación comenzaron en serio, resultando en tiempos de vuelta más rápidos. Pérez y Hamilton tuvieron pequeños momentos de bloqueo en la Curva 6, pero lograron mantenerse en la pista. Sin embargo, Hamilton terminó en el área de escape. La sesión terminó con salidas de práctica.
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El piloto de Fórmula 1 Max Verstappen logró una increíble victoria en el Gran Premio de Francia este domingo. Verstappen, del equipo Red Bull Racing, superó a sus rivales y cruzó la línea de meta en primer lugar, asegurando el liderazgo en el campeonato. Con una actuación impresionante, el joven piloto holandés demostró su habilidad y determinación para ganar la carrera.
La carrera fue intensa desde el inicio, con varias batallas emocionantes entre los pilotos. Verstappen comenzó en la pole y mantuvo la delantera durante la mayor parte de la carrera. Sin embargo, Lewis Hamilton del equipo Mercedes no le hizo las cosas fáciles al piloto de Red Bull. Los dos se involucraron en un emocionante duelo, con varios adelantamientos y maniobras arriesgadas.
Al final, Verstappen logró mantenerse por delante de Hamilton y cruzó la línea de meta con una cómoda ventaja. Con esta victoria, el piloto holandés amplió su liderazgo en el campeonato y demostró que está decidido a ganar el título de esta temporada.
Además de Verstappen y Hamilton, otros pilotos también se destacaron en la carrera. Sergio Pérez, compañero de equipo de Verstappen, terminó en tercer lugar, asegurando un doble podio para Red Bull Racing. Charles Leclerc de Ferrari también tuvo una buena actuación y finalizó en cuarto lugar.
La próxima carrera de la temporada será el Gran Premio de Austria, que se llevará a cabo el próximo fin de semana. Con la victoria de Verstappen en Francia, la anticipación por la próxima carrera es aún mayor. Será interesante ver si el piloto neerlandés puede mantener su buen rendimiento y asegurar otra victoria.
Los aficionados a la Fórmula 1 están ansiosos por seguir el resto de la temporada y ver quién será el campeón este año. Con tantos pilotos talentosos y emocionantes batallas, la competencia promete ser intensa hasta el final. Mantente atento para más noticias y actualizaciones sobre la Fórmula 1.
