Kevin Harvick presencia una victoria inesperada de Kyle Busch en Gateway.
Kevin Harvick y Kyle Busch (Vía IMAGO)
La zona de pits de la NASCAR Cup Series llegó a Gateway para el Enjoy Illinois 300. Esta es la segunda carrera en circuito de la temporada 2024, siendo la carrera anterior en COTA, donde un piloto diferente emergió como el ganador. Como ha sido el caso a lo largo de la temporada, la carrera se anticipa como una competencia entre los equipos de Toyota y Chevy.
Los cuatro pilotos de Joe Gibbs Racing, junto con el representante de 23XI Racing, son los favoritos en la zona de pits de TRD. Los pilotos de Hendrick Motorsports, liderados por su líder de equipo, serán los principales competidores del lado de Chevy. Sin embargo, según el campeón de la Cup de 2014, es poco probable que alguno de estos pilotos gane y anticipa una victoria sorpresa de un equipo de bajo rendimiento.
El ex piloto de SHR está apoyando al representante de Richard Childress Racing para ganar la carrera, ya que es el campeón defensor de la misma. Esta es una elección audaz considerando el hecho de que RCR ha estado presentando autos por debajo de lo esperado para su piloto número 8 a lo largo de la temporada. A pesar de no lograr buenos resultados de manera consistente, Gateway podría ser un punto de inflexión.
Los coanfitriones de The Happy Hour Podcast, así como , también hicieron sus predicciones para la carrera, y ambos ignoraron a Kyle Busch. Vincie está depositando su fe en el campeón de la Cup de 2021, Kyle Larson, para recuperarse de su decepción en el Coke 600 y asegurar la victoria.
Mamba Smith también hizo una predicción audaz similar a la de Harvick. Él cree que el representante de HMS romperá su racha sin victorias esta semana. Cree que el equipo tiene la velocidad necesaria para redimirse después de recuperar su confianza.
Aparte de los pilotos de Chevy, también puede haber algunos pilotos de Ford que puedan competir el domingo. Brad Keselowski de RFK Racing y Michael McDowell de FRM son las mayores esperanzas para el lado en apuros de Ford.
