2 de abril de 1926. Jack Brabham nació en esta fecha cerca de Sídney, Australia. Logró su primera gran victoria en una carrera con un Cooper en Monte Carlo en 1959 y, en la última carrera de la temporada en Sebring, Florida, aseguró el campeonato empujando su coche a través de la línea de meta. Defendió con éxito su título en 1960 con cinco victorias consecutivas en ocho carreras.
En 1966, Brabham se convirtió en el primer y único piloto en ganar el campeonato del mundo en un coche de su propia propiedad. «Black Jack» falleció el 19 de mayo de 2014.
2 de abril de 1940. Mike Hailwood nació en el mundo de los coches y las carreras. Su padre, Stanley, estaba involucrado en la venta de coches y motocicletas y ya había competido en carreras antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial.
«Mike the Bike» tuvo una carrera brillante en motocicletas, ganando el prestigioso Isle of Man TT catorce veces. Fue campeón del mundo en la categoría premier de 500cc desde 1962 hasta 1965, compitiendo para el equipo italiano MV Agusta.
En 1969, Hailwood y David Hobbs terminaron en tercer lugar en Le Mans en el Ford GT40 de John Wyer. Hailwood también ganó el Campeonato de Fórmula 2 de 1972, conduciendo para otra leyenda de las motocicletas, John Surtees.
Hailwood compitió en cincuenta carreras de Fórmula 1, siendo su mejor resultado un segundo lugar detrás de Emerson Fittipaldi en Monza en 1972.
El hombre que sobrevivió a las carreras en la Isla de Man y a una de las épocas más peligrosas de la Fórmula 1 perdió trágicamente la vida en un accidente automovilístico el 23 de marzo de 1981, a la edad de 40 años. El accidente también se llevó la vida de su hija de nueve años, Michelle.
3 de abril de 1977. USGP «West». Esta fue la segunda carrera de Fórmula 1 en la ciudad portuaria de Long Beach, ubicada al sur de Los Ángeles. Fue solo el tercer gran premio del campeonato que se celebró en California, siendo el primero en Riverside en 1960.
Jody Scheckter, de Sudáfrica, quien había ganado la carrera inaugural de la temporada en Argentina, conduciendo para el magnate del petróleo canadiense Walter Wolff, estaba en camino de asegurar su segunda victoria de la temporada. Sin embargo, hacia el final de la carrera, sufrió un pinchazo lento en el neumático delantero derecho.
En la vuelta 77 de 80, Mario Andretti emocionó a la comunidad local de surfistas del sur de California al tomar la delantera. Niki Lauda en su Ferrari estaba a menos de un segundo detrás, pero Andretti logró cruzar la línea de meta primero y asegurar su tercera victoria en Fórmula 1. Hasta el día de hoy, es el único piloto estadounidense en ganar su propio gran premio en casa. Scheckter terminó en tercer lugar.
7 de abril de 1966. La tragedia golpeó en Le Mans durante las pruebas lluviosas, resultando en la muerte de Walt Hansgen. El accidente de su Ford GT40 Mk2 de Holman & Moddy le costó la vida al as de las carreras de coches deportivos estadounidense de Nueva Jersey.
Al comienzo de la temporada de 1966, Hansgen y Mark Donohue terminaron en tercer lugar en la carrera de las 24 Horas de Daytona y segundo en las 12 Horas de Sebring.
Hansgen compitió en dos carreras de Fórmula 1. Inicialmente, participó en el primer Gran Premio de Estados Unidos en Watkins Glen en 1961. Desafortunadamente, tuvo que retirarse de su Cooper Climax en la vuelta 14 de 100. Tres años más tarde, en el mismo lugar, aseguró un quinto lugar conduciendo un Lotus Climax.
El 7 de abril de 1968, el mundo de las carreras de coches se entristeció profundamente por la trágica muerte de Jim Clark durante una carrera de Fórmula 2 bajo la lluvia en Hockenheimring. Este incidente tuvo un profundo impacto en toda la comunidad automotriz. Después de la carrera, Chris Amon expresó su descontento con los neumáticos de lluvia al ingeniero de Ferrari Mauro Forghieri, afirmando que «incluso Jimmy no pudo alejarse de mí.» Forghieri respondió: «Jimmy no terminó la carrera.» De hecho, fue el compañero de equipo de Jimmy en Lotus, Graham Hill, quien logró mantenerse por delante de Amon.
Durante esta carrera, un prometedor joven piloto inglés llamado Max Mosley hizo su debut en Fórmula 2 con el equipo London Racing.
Jim Clark es ampliamente reconocido como uno de los mejores pilotos de todos los tiempos. Ganó su primer título de campeón en 1963 mientras competía para el equipo Lotus de Colin Chapman, el único equipo para el que compitió en Fórmula 1. En 1965, triunfó en las 500 Millas de Indianápolis y ganó su segundo campeonato mundial.
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Eventos dramáticos se desarrollaron en el Gran Premio de Fórmula 1 de este fin de semana, dejando a los aficionados al automovilismo en estado de shock. Durante la carrera, ocurrió un horrible accidente, resultando en varias lesiones graves. Los pilotos involucrados fueron trasladados al hospital mientras los espectadores miraban con horror.
El accidente ocurrió en la vuelta 20, cuando dos coches colisionaron a alta velocidad. Las imágenes muestran escombros volando por el aire mientras los coches giraban fuera de control. Fue un momento de puro terror para todos los presentes.
Los equipos médicos actuaron rápidamente para rescatar a los pilotos heridos. Se llamaron ambulancias y los pilotos fueron llevados al hospital más cercano. Aún no hay información sobre el estado de salud de los pilotos, pero todos esperan su completa recuperación.
La carrera fue interrumpida después del accidente y los organizadores están investigando las causas del incidente. La seguridad de los pilotos es una prioridad y se tomarán medidas para prevenir que tales incidentes ocurran nuevamente en el futuro.
Los aficionados al automovilismo están enviando mensajes de apoyo a los pilotos heridos y compartiendo su preocupación en las redes sociales. Todos esperan que se recuperen rápidamente y vuelvan a la pista pronto.
Este accidente sirve como un recordatorio de lo peligroso e impredecible que puede ser el automovilismo. Los pilotos arriesgan sus vidas en cada carrera y debemos valorar su coraje y habilidad. Sigamos animándolos y esperemos noticias positivas sobre su recuperación.
