Según rumores que circulan en el paddock de Fórmula 1 en Barcelona, se espera que una decisión sobre el futuro de Sainz se tome pronto. Proporcionaremos una actualización tan pronto como se publique la noticia. La pregunta sigue siendo: ¿Se unirá Sainz a Williams o a Stake F1 Sauber, o terminará sin equipo? Johnny Herbert plantea un punto interesante al preguntar: «¿Por qué no Mercedes?»
Después del sorprendente anuncio de que Hamilton se unirá a Leclerc en Ferrari, Sainz se encontró en la mejor forma de su carrera. Desafiando a los tomadores de decisiones en Maranello, ganó de manera impresionante el Gran Premio de Australia, mostrando lo que estarían renunciando para hacer espacio para el siete veces Campeón Mundial de Fórmula 1, Lewis Hamilton.
Red Bull cerró la puerta al regreso de Sainz a la organización que inicialmente lo trajo a la Fórmula 1 al extender el contrato de Sergio Pérez por otros dos años. Esto significa que asociarse con su antiguo compañero de Toro Rosso, Max Verstappen, en Red Bull ya no es una opción.
McLaren ya ha asegurado su alineación a largo plazo con Oscar Piastri y Lando Norris. Esto deja a Mercedes como la opción obvia tanto para Sainz como para el equipo. Sin embargo, parece que Toto Wolff está poniendo toda su confianza en el joven piloto Kimi Antonelli y probablemente pasará la oportunidad de fichar al español.
Herbert, luchando por entender esta decisión, expresó su sorpresa al equipo de medios Lord Ping: «Estoy sorprendido de que Carlos Sainz no haya asegurado un asiento para la próxima temporada. Mercedes debería estar detrás de él. Estoy genuinamente sorprendido de que aún no haya encontrado otro equipo.»
«Estoy confundido por esto. Si estuviera en Mercedes, lo habría contratado. Ha desarrollado enormemente. Consistentemente ofrece actuaciones sólidas, que es exactamente lo que quieres. Cada equipo necesita dos pilotos experimentados.»
«El equipo con la alineación más fuerte el próximo año será Ferrari. Tener a Charles y Lewis en un formidable Ferrari significa que todos los equipos necesitarán dos pilotos competitivos solo para tener una oportunidad de competir con ellos. No quieres un piloto débil como Sergio en Red Bull, que no ha estado rindiendo bien durante algún tiempo.»
«Estoy sorprendido de que Red Bull haya firmado a Pérez por otros dos años. Las inconsistencias son evidentes. Solo mira lo que sucede durante los fines de semana de carrera. Sorprendentemente, se mantuvieron con él, pero él es el eslabón más débil,» comentó Herbert.
Jacques Villeneuve fue el primero en cuestionar si acelerar la carrera de Antonelli, un joven de 17 años, hacia la Fórmula 1 es otra decisión basada en el ego del jefe de Mercedes, Wolff. El campeón mundial canadiense de Fórmula 1 sugiere que Antonelli debería pasar al menos una temporada en Williams antes de ser promovido para reemplazar a Lewis Hamilton, mientras George Russell lidera el equipo y el novato aprende.
Si bien Verstappen sirve como un ejemplo de cómo se puede acelerar la carrera de un adolescente en la Fórmula 1, queda por ver si Antonelli es realmente otro Max, como los medios de comunicación convencionales y los asesores de prensa de Mercedes lo están retratando.
Herbert cree que Kimi Antonelli, un piloto de 17 años, está bien preparado para la Fórmula 1. Reconoce que la generación más joven tiene más ventajas en la Fórmula 1 debido a los avances tecnológicos. Las habilidades de Antonelli superan las de Herbert a la misma edad, así como las de Max Verstappen. Herbert reflexiona sobre los datos limitados disponibles para él durante su carrera como piloto, con solo información básica como acelerador, velocidad, frenos y curvas. En contraste, los pilotos modernos tienen acceso a simuladores y un análisis de datos extenso para entender el rendimiento del coche antes de siquiera subirse a un coche de Gran Prix. Sin embargo, Antonelli necesita demostrar su valía a pesar del entusiasmo positivo que lo rodea como la próxima estrella italiana de la Fórmula 1.
Por otro lado, se espera que el futuro de Sainz en la Fórmula 1 sea anunciado pronto, posiblemente durante la carrera de este fin de semana en su país natal. Sus opciones están limitadas a unirse a Williams, lo que sería una caída significativa en la posición de la parrilla, o seguir los pasos de Nico Hulkenberg y firmar con el equipo Stake F1 Sauber. La segunda opción parece más sensata para un piloto de 29 años como Sainz, especialmente considerando la transición de Sauber al proyecto de Fórmula 1 de Audi en 2026 bajo Andreas Seidl. Sin embargo, Sainz enfrentaría un largo camino para llegar a la cima y asegurar victorias, considerando la posición actual de Sauber en el orden de los equipos principales.
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