Aston Martin, también conocido como Team Stroll, fue creado por un adinerado empresario canadiense llamado Lawrence para cumplir las aspiraciones de su hijo Lance de convertirse en Campeón del Mundo de Fórmula 1. Este esfuerzo puede verse como una inversión notable hecha por un padre para apoyar la búsqueda de los sueños de su hijo.
Desde sus primeros días en Karting, Lance siempre tuvo acceso a los mejores recursos. Rápidamente ascendió en las filas, ganando el campeonato de Fórmula 3 en su segunda temporada. Gracias al apoyo financiero de su padre, saltó de la Fórmula 2 y entró en la Fórmula 1 a la joven edad de 18 años, uniéndose al equipo Williams.
Durante su temporada de debut en 2017, Lance tuvo un impacto significativo al asegurar un podio en Bakú, convirtiéndose en el segundo piloto más joven en la historia en lograr esta hazaña. Solo Max Verstappen logró hacerlo a una edad más temprana.
Este impresionante rendimiento sirvió de inspiración para que Lawrence invirtiera aún más dinero en la carrera de su hijo. Adquirió equipos de alto nivel en series de carreras inferiores y financió extensas sesiones de pruebas privadas mientras Lance continuaba progresando.
Después de la turbulencia en Williams causada por el escándalo de Paddy Lowe, Lawrence intervino para rescatar al equipo, transformándolo en Racing Point. Una vez más, Lance demostró su potencial como un verdadero piloto de Fórmula 1. Con un coche competitivo a su disposición, entregó constantemente buenos resultados, haciendo de la era Racing Point el punto culminante de su carrera hasta ahora.
La temporada más exitosa de Lance en Fórmula 1 fue en 2020, durante su tiempo en Racing Point. Acumuló un total de 75 puntos, un récord personal para él en la categoría élite. Cabe destacar que este logro se alcanzó en una temporada de 17 carreras, a diferencia de la tendencia actual de tener más de 20 carreras en un año.
En resumen, el rendimiento de Stroll ha sido decepcionante y parece estar deteriorándose con cada carrera. Es solo una sombra de lo que fue antes de unirse a Aston Martin. La temporada pasada, fue completamente superado por el experimentado veterano Fernando Alonso, y la tendencia continúa esta temporada. Es evidente que Lance sigue en la Fórmula 1 solo por la riqueza de su padre, ya que su mérito para estar allí ha expirado hace tiempo.
Durante una entrevista con el equipo de medios de Fastest Payout Online Casino, Herbert compartió sus pensamientos sobre el tema: «Lance a menudo enfrenta críticas injustas porque su padre es un multimillonario canadiense que posee el equipo. Los críticos afirman que está en F1 solo por eso. Sin embargo, ha logrado hazañas notables, como posiciones de pole y liderar carreras en F1, mostrando su verdadera velocidad.»
«Incluso ganó el Campeonato Europeo de F3, lo cual no es una tarea fácil, especialmente cuando la gente cuestionaba su posición debido a la propiedad de su padre. Aún es necesario rendir y entregar resultados en la pista, y él ha hecho precisamente eso,» agregó Herbert, un ex ganador de GP en 161 carreras.
Desafortunadamente, Stroll enfrenta dificultades y no está rindiendo bien esta temporada. También tuvo dificultades el año pasado. Aunque Herbert ha sido un defensor de Stroll debido a sus impresionantes actuaciones en el pasado, reconoce que la falta de consistencia de Stroll probablemente le impedirá convertirse en campeón del mundo de Fórmula 1.
A medida que se acerca el Gran Premio de Miami, Stroll participará en su 149ª salida en GPs. Sin embargo, es evidente que no ha mostrado ninguna mejora y no ha logrado beneficiarse de la guía de un mentor campeón del mundo de F1 en dos ocasiones. Su falta de consistencia es clara, y su error de novato al chocar con el VCARB de Daniel Ricciardo es solo uno de los muchos errores que ha cometido en las últimas dos temporadas.
Por otro lado, el padre de Stroll está construyendo un formidable equipo de F1, reviviendo la marca Aston Martin en la cima de las carreras. Aston Martin puede considerarse el equivalente británico de Ferrari, aunque con un esquema de color verde en lugar de rojo. La fábrica de AMR ha producido coches fuertes en las últimas dos temporadas de F1, que Alonso ha utilizado eficazmente para lograr múltiples podios y una competitividad constante en la parte delantera de la parrilla. En contraste, Stroll ha quedado constantemente rezagado y no ha logrado hacer un impacto.
Desde que se convirtieron en compañeros de equipo en la temporada 2023, Alonso ha acumulado 237 puntos en comparación con los 83 de Stroll. Estas estadísticas destacan el hecho de que si Stroll hubiera anotado un número similar de puntos a Alonso (206), Aston Martin probablemente habría terminado segundo en el Campeonato de Constructores de F1 del año pasado.
Esta dura realidad enfatiza las significativas pérdidas de puntos y financieras que Stroll ha causado a Aston Martin con sus decepcionantes actuaciones en comparación con Alonso. Está claro que el sueño de Stroll de convertirse en Campeón del Mundo es poco probable que se materialice, y es hora de abordar el tema del nepotismo y considerar opciones alternativas.
Herbert concluye afirmando: «Lance y Aston Martin están en una encrucijada crucial. Aston Martin ha invertido fuertemente para asegurar el éxito del equipo en F1, siendo Fernando Alonso parte de esa ecuación. También están construyendo una nueva fábrica y una instalación de túnel de viento. Está claro que no están invirtiendo para mantener el statu quo.»
En una declaración reciente, Herbert explicó que para que Aston Martin progrese y tenga éxito, ambos pilotos deben cumplir con las expectativas impuestas sobre ellos. Enfatizó la importancia de superar a su compañero de equipo o al menos estar cerca de ellos, pero desafortunadamente, este no es el caso actualmente. Herbert cree que llegará un momento en que Lawrence, el propietario del equipo, tendrá que tomar una decisión. Sugiere que Carlos Sainz sería la elección perfecta para Aston Martin, ya que actualmente está sobresaliendo en Ferrari, a pesar de saber que no tendrá un trabajo allí el próximo año. Herbert expresa su preocupación de que sería una oportunidad perdida si Aston Martin dejara escapar a Sainz.
Respecto a la posible salida de Lance Stroll, Herbert reconoce que él y Lawrence han estado en un viaje en el automovilismo juntos durante mucho tiempo. Lawrence siempre ha tenido una pasión por el automovilismo y ha tenido la suerte de experimentarlo a través de su hijo. Terminar su asociación sin duda sería difícil, ya que su relación es fuerte. Lawrence ciertamente quiere darle a su hijo la mejor oportunidad de éxito, pero también es un hombre de negocios. Herbert reconoce que este es un momento crítico en el que Lawrence debe elegir entre su familia y su negocio. Para que Aston Martin continúe su camino, necesitan el mejor talento disponible. Herbert simpatiza con la difícil decisión que debe tomar Lawrence.
Johnny argumenta a favor de que Aston Martin busque a Carlos Sainz lo antes posible. Destaca el rendimiento excepcional de Sainz y su disponibilidad, cuestionando si Aston Martin querría perderse un talento tan grande. Johnny revela que Lawrence ya ha hecho una oferta audaz a Adrian Newey en Red Bull, reconociendo el impacto inmediato que la experiencia de Newey tendría en el equipo. Cree que Newey, quien ha expresado su arrepentimiento por no haber trabajado con Fernando Alonso, se sentiría atraído por el desafío de unirse a Aston Martin. Aunque está satisfecho en Red Bull, Newey podría estar abierto a la idea de comenzar de nuevo. Johnny también menciona el interés de Ferrari en Newey, pero sugiere que Aston Martin es una opción viable para el renombrado diseñador.
Cabe destacar que el contrato de Newey con Red Bull se extiende hasta finales de 2026, por lo que cualquier posible cambio no ocurriría hasta entonces. Sin embargo, Lawrence necesita enfrentar la difícil tarea de informar a su hijo, Lance, que puede que necesite considerar oportunidades de carrera alternativas. La frase «Lance, todos son más rápidos que tú… ¿Qué tal WEC, hijo?» probablemente será una conversación desafiante para que Lawrence tenga con su hijo.
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