La comunidad de NASCAR fue sacudida por noticias sorprendentes durante el receso de los Juegos Olímpicos cuando Spire Motorsports anunció la salida de Corey LaJoie al final de la temporada 2024. LaJoie, quien ha sido fundamental en el crecimiento del equipo de Chevy, especialmente en inspirar inversiones significativas, está siendo despedido debido a expectativas de rendimiento no cumplidas.
Kevin Harvick, el campeón de la Copa Series 2014, y pronto ex piloto de SHR, ha compartido su perspectiva sobre la situación, centrándose particularmente en quién podría reemplazar a LaJoie. El ex jefe de equipo de Harvick, Rodney Childers, se unirá a Spire Motorsports en 2025, y Harvick cree que el equipo ahora tiene una visión más grandiosa con Childers a bordo.
Harvick enfatizó que el asiento No. 7 probablemente no irá a un novato o a un piloto de las divisiones inferiores. En cambio, predice que un piloto establecido de la Copa Series ocupará el puesto junto a Ty Dillon y el nuevo talento que se unirá al equipo en 2025. Esta decisión se alinearía con el aparente compromiso de Spire Motorsports de elevar su estatus competitivo.
Harvick además señaló que la decisión de Spire Motorsports de separarse de LaJoie y traer a Childers señala su disposición a invertir en recursos de primer nivel. «Han hecho una declaración,» dijo Harvick, «y ahora necesitan respaldarlo con las contrataciones de pilotos adecuadas.»
Entre los candidatos potenciales, Justin Haley de Rick Ware Racing (RWR) ha surgido como un favorito para el asiento. Sin embargo, asegurar los servicios de Haley podría presentar desafíos, dado las fuertes conexiones de RWR con RFK Racing, lo que podría complicar las negociaciones.
A medida que el mundo de NASCAR observa de cerca, la decisión sobre quién ocupará el codiciado asiento No. 7 en 2025 será crucial para determinar si Spire Motorsports puede realmente capitalizar el impulso que han comenzado a construir con la llegada de Childers.
Foto de Justin Haley Instagram
