Imagen de Toyota
Sebastien Buemi informó a los medios que los vehículos LMP1, que anteriormente eran los coches de la clase superior en Le Mans, eran «claramente superiores» a los actuales coches Hypercar de la clase superior.
«El LMP1 era evidentemente mucho mejor. Considerablemente más rápido. Considerablemente más ligero. De alguna manera, me daba más placer,» expresó el piloto suizo.
«Por otro lado, aprecio el hecho de que ahora tenemos una cantidad sustancial de competencia con los Hypercars y todos los fabricantes que se han unido al campeonato.
«Creo que, para el estado del deporte, para los pilotos y para todos los involucrados, esto resulta en un mejor espectáculo y una carrera superior bajo las regulaciones actuales.»
Buemi ha estado compitiendo para Toyota desde 2012, cuando el fabricante japonés hizo su debut en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Esto lo convierte en el único piloto «original» de la alineación inicial de pilotos de Toyota, habiendo pilotado todos los prototipos de Toyota en la historia del WEC.
Esto incluye el TS030, con el que Toyota comenzó en 2012, el TS040 introducido en 2014, y el TS050 introducido en 2016 y utilizado hasta 2020. El primer Hypercar del equipo, el GR010 Hybrid, debutó en 2021 y es el vehículo con el que el equipo compite, actualmente pilotado por Buemi.
Específicamente, Buemi conduce el Toyota GR010 Hybrid #8 junto a Brendon Hartley y Ryo Hirakawa.
«Creo que las regulaciones han evolucionado en general debido a la necesidad de reducción de costos,» afirmó.
«La tecnología es obviamente diferente, y los sistemas híbridos son distintos. Sin embargo, en términos de competencia, ahora tenemos un número significativamente mayor de participantes y fabricantes involucrados.
«Por lo tanto, en este aspecto, creo que ACO y FIA han hecho un trabajo encomiable al atraer participantes. Tendremos que ver cuánto tiempo permanecerán todos comprometidos. Pero hasta ahora, ha sido positivo.
«Sin embargo, como mencioné anteriormente, echo de menos la velocidad y la tecnología del LMP1 hasta cierto punto. Como piloto, siempre quieres conducir un vehículo más rápido.»
