Crédito: Julien Delfosse / DPPI
Sebastien Baud expresó su emoción, afirmando: «Esto es verdaderamente maravilloso porque cumple con mi sueño de toda la vida». El francés también compartió su admiración por el Corvette, diciendo: «Siempre he sido un gran fan del Corvette y he asistido a la carrera de Le Mans cada año para presenciar sus victorias y logros en el campeonato, especialmente el triunfo del año pasado en las 24 Horas de Le Mans. Es increíble ser parte de esta carrera francesa, que también es mi carrera local, y me estoy divirtiendo mucho. Estoy completamente inmerso en este momento».
Baud describió sus partes favoritas de la pista, destacando la famosa colina de la Chicana Dunlop y la emocionante sección final. Mencionó las Curvas Porsche y la electrizante velocidad de la curva, reconociendo el ligero peligro de estar tan cerca de la pared. Sin embargo, expresó su amor por la adrenalina que proporciona.
Como local, el joven de 23 años recordó sus recuerdos de infancia buscando autógrafos del equipo Corvette. Ahora, para la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, se encuentra al volante del nuevo Corvette Z06 GT3.R lanzado en 2024.
El Corvette ha sido una presencia constante en Le Mans desde la década de 1960, con el icónico Stingray dejando su huella. Sin embargo, fue el programa de coches deportivos de fábrica el que realmente llamó la atención, comenzando en 1999 y participando en cada edición del clásico francés, excepto en 2020.
En 2024, TF Sport cambió de Aston Martin a Corvette, optando específicamente por el nuevo coche GT3. El compañero de equipo de Baud, Daniel Juncadella, aseguró un tercer lugar en la clasificación, y el equipo #82 TF Sport está decidido a asegurar su primera posición en Hyperpole en un Corvette. Hiroshi Koizumi también ganará experiencia valiosa antes de la carrera del 15 y 16 de junio.
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