McLaughlin aseguró el primer lugar durante la última vuelta de la clasificación. La sesión de clasificación en el desafiante Barber Motorsports Park estuvo llena de emoción, ya que el ganador de la posición de pole en IndyCar se determinó en los momentos finales de la sesión.
A lo largo de las sesiones de eliminación, los pilotos pusieron a prueba sus límites, causando que el polvo volara de los neumáticos de varios conductores mientras intentaban mantenerse en la pista sin reducir la velocidad. Will Power impresionó al llegar a los Firestone Fast Six y parecía tener una vuelta lo suficientemente fuerte para el primer lugar. De hecho, incluso redujo la velocidad en su segunda vuelta.
Sin embargo, esa decisión resultó costosa ya que su compañero de equipo Scott McLaughlin comenzó su propia vuelta al final de la sesión. El primer lugar cambió de manos varias veces durante la vuelta de McLaughlin, pero logró cruzar la línea de tiempo justo delante, asegurando la posición de pole.
McLaughlin completó su vuelta en 1:05.9490, apenas 0.097 segundos por delante de Power, ganando su sexta pole en su carrera en IndyCar. Los dos compañeros de equipo comenzarán desde la fila delantera el domingo.
Christian Lundgaard logró el tercer mejor tiempo, poniendo su Honda RLL en contienda por un exitoso fin de semana de puntos. Pato O’Ward lo siguió de cerca como el cuarto más rápido, con Felix Rosenqvist justo detrás de él a pesar de haber instalado un nuevo motor entre la práctica y la clasificación.
El piloto de segundo año Marcus Armstrong tuvo una aparición impresionante en el Fast Six, aunque no pudo mejorar su posición más allá del sexto lugar. Sin embargo, estaba satisfecho con su esfuerzo.
Graham Rahal expresó una gran frustración con su equipo después de ser eliminado en la segunda ronda. Inmediatamente confrontó a su equipo, expresando su descontento con la comunicación sobre si tenía una vuelta más en la sesión. Comenzará desde la séptima posición.
Josef Newgarden atribuyó su fracaso en alcanzar el Fast Six a una sola vuelta mala. Rinus VeeKay, quien fue el piloto más rápido en la práctica matutina, tuvo problemas con el motor durante su carrera. Su equipo le indicó que llevara el coche a la zona de pits antes, lo que resultó en que comenzara desde la 27ª y última posición. El equipo ECR puede necesitar cambiar el motor durante la noche.
Una rápida sesión de calentamiento tendrá lugar el domingo por la mañana, seguida de una carrera de 90 vueltas a las 12:30 de la tarde.
