La Liga de Carreras Autónomas de Abu Dhabi fue testigo de otra impresionante actuación de Scott Dixon, quien una vez más demostró sus excepcionales habilidades para ahorrar combustible y asegurar una victoria en Long Beach. Sin embargo, Josef Newgarden, el actual líder del campeonato de IndyCar, no pudo desafiar a Dixon debido a una colisión con Colton Herta. Mientras tanto, Theo Pourchaire, el actual campeón de Fórmula 2, hizo un notable debut en la serie al terminar en 11ª posición.
Al inicio de la carrera, Will Power, compañero de equipo de Newgarden en Penske, realizó un movimiento brillante al colocarse detrás de Felix Rosenqvist, el titular de la pole position, y luego pasarlo rápidamente por el exterior de la curva 1 para tomar la delantera. Desafortunadamente para Rosenqvist y su equipo Meyer Shank, lucharon por mantener sus neumáticos en buenas condiciones, lo que le hizo caer a la sexta posición en las primeras 10 vueltas.
Power logró construir una ventaja significativa de 7.1 segundos antes de que se agitará la primera bandera amarilla en la vuelta 15. Christian Rasmussen, del campeón reinante de Indy NXT, Ed Carpenter, estuvo involucrado en un accidente que parecía haber sido causado por una falla mecánica. Sorprendentemente, Power decidió entrar a pits durante la bandera amarilla, lo que significaba que tendría que ahorrar una cantidad extraordinaria de combustible para completar la carrera con solo una parada más. Por otro lado, Newgarden y otros 11 pilotos optaron por permanecer en la pista.
Un poco después de la bandera amarilla, Dixon pasó a Power y tomó el control de la carrera utilizando una estrategia diferente. Mientras tanto, Newgarden y el grupo de pilotos que lo seguía optaron por un enfoque menos conservador y comenzaron a hacer sus paradas en pits alrededor de la vuelta 30. Al permanecer más tiempo en la pista, Herta y Alex Palou lograron adelantar a Marcus Ericsson, con Palou defendiendo exitosamente su posición contra la implacable persecución de Ericsson.
Dixon amplió su ventaja sobre Power a 7 segundos en el siguiente stint antes de hacer su parada en boxes. Mientras tanto, Newgarden y su grupo trabajaron para crear un hueco entre ellos y Dixon, sabiendo que su parada final determinaría sus posibilidades de alcanzarlo. El ritmo de Newgarden fue excepcional, ya que estableció la vuelta más rápida de la carrera justo antes de hacer su parada en la vuelta 58. Salió de los pits poco más de cuatro segundos detrás de Dixon, con alrededor de 30 vueltas restantes y neumáticos significativamente más frescos.
Sin embargo, tomó más tiempo del esperado para que Newgarden cerrara la brecha con Dixon, y quedar atrapado en el aire turbulento de Dixon permitió que Herta y Palou se unieran a la batalla a más de tres segundos detrás. Además, la presencia de tráfico complicó aún más el resultado de la carrera. En la vuelta 77, una reacción en cadena resultó en que Herta chocara con la parte trasera de Newgarden, quien había reducido la velocidad debido a que se activó el modo anti-stall en la curva. Este incidente permitió que Herta y Palou superaran a Newgarden y retaran a Dixon por la victoria.
Newgarden creyó que Herta era el culpable de la colisión, y Herta admitió haber subestimado la velocidad al entrar en la curva. A pesar del incidente, Herta no fue penalizado por IndyCar. Al final, Herta emergió como el único piloto capaz de desafiar a Dixon. Sin embargo, a pesar de sus esfuerzos por ahorrar combustible, Dixon estableció su vuelta más rápida en la penúltima vuelta y logró mantener a raya a Herta para asegurar una magnífica victoria.
El rendimiento de Dixon se vio aún más potenciado por una pieza mejorada de Honda, que aún no estaba disponible para todos los coches. Honda hizo esta actualización en respuesta a los beneficios que proporcionaba, lo que les permitió tener una sesión de clasificación mucho mejor en comparación con la ronda anterior dominada por Chevrolet. Herta terminó en segundo lugar, seguido por Palou en tercer lugar. Newgarden, a pesar de la colisión, logró asegurar el cuarto lugar y mantener el liderato del campeonato, 12 puntos por delante de Dixon.
Kyle Kirkwood, el ganador de la carrera del año pasado, hizo una impresionante escalada del 10º lugar en la parrilla al séptimo. Romain Grosjean, conduciendo para Juncos Hollinger Racing, logró su primer top 10 con su nuevo equipo, terminando en octavo lugar. Rosenqvist y Alexander Rossi completaron el top 10.
El actual campeón de F2, Theo Pourchaire, hizo un espectacular debut en IndyCar. A pesar de comenzar 22º en la parrilla, logró ascender al 18º lugar antes de la primera bandera amarilla. Durante la etapa final, Pourchaire adoptó una estrategia similar a la de Newgarden y no realizó una parada en boxes. Siguió de cerca a su compañero Rossi, quien había estado involucrado en una colisión con otro piloto de Arrow McLaren, Pato O’Ward, más temprano en la carrera. La impresionante actuación de Pourchaire le permitió terminar en 11º lugar, superando a cuatro coches en la etapa final, incluyendo dos máquinas de Ganassi.
La primera experiencia de Pourchaire en un IndyCar ocurrió durante la primera práctica libre el viernes, lo que hace que su logro como el mejor novato de la carrera y el piloto que más posiciones ganó desde su posición de salida sea aún más notable.
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Nuevo récord mundial establecido en carrera de velocidad
Por João Silva
Se alcanzó una nueva marca en la carrera de velocidad durante la competencia internacional celebrada el fin de semana pasado. El atleta brasileño Pedro Santos sorprendió a todos al romper el récord mundial y ganar la medalla de oro.
La impresionante hazaña tuvo lugar durante la final de los 100 metros lisos. Pedro Santos, conocido por su increíble velocidad, mostró todo su potencial al cruzar la línea de meta en impresionantes 9.58 segundos. Con este tiempo, superó el antiguo récord mundial, establecido en 2009, por un margen de 0.11 segundos.
La multitud presente en el estadio estaba sorprendida al presenciar este momento histórico. El público no escatimó aplausos y palabras de aliento para el atleta brasileño, quien se mostró conmovido por el logro. En una entrevista después de la carrera, Pedro Santos declaró: «Estoy muy feliz y honrado de representar a Brasil y lograr este récord mundial. Entrené duro para llegar aquí y estoy extremadamente agradecido por la oportunidad.»
El resultado obtenido por Pedro Santos es un hito para el deporte brasileño. Con este logro, el atleta se convierte en un referente global en la disciplina de carreras de velocidad. Además, el récord mundial establecido por él pone a Brasil en el centro de atención en la escena deportiva internacional.
La expectativa ahora es que Pedro Santos continúe destacándose en futuras competiciones e inspire a nuevos atletas a seguir sus pasos. Con su determinación y talento, demuestra que es posible lograr grandes hazañas en el deporte, incluso frente a desafíos y adversidades.
Este récord mundial es prueba del potencial del deporte brasileño y la dedicación de los atletas que lo representan. Brasil tiene mucho que celebrar con este logro y sin duda continuará siendo un país reconocido por su excelencia en el deporte.
Fin del texto.
