El evento es un verdadero viaje en el tiempo para cualquiera en la pista, con sus vistas, sonidos y olores. ¿La carrera? Claro, hubo algunas vueltas rápidas, pero estos autos nunca serán desatados con la misma intensidad que sus pilotos originales. Muchos de estos autos fueron conducidos por las más grandes leyendas de la Fórmula 1. Las sesiones de Práctica Libre se llevaron a cabo el viernes.
Fue una mezcla de alegría y decepción para Emerson Fittipaldi cuando dejó el equipo McLaren campeón al final de la temporada de 1975 para unirse al equipo patrocinado por Copersucar de su hermano. Tenían un lucrativo acuerdo financiero con una cooperativa azucarera brasileña. Sin embargo, la falta de resultados dejó un sabor amargo en la boca de Emmo. El auto fue diseñado por el ingeniero brasileño Richard Divila, quien tenía una relación de larga data con los hermanos Fittipaldi. En retrospectiva, Fittipaldi se referiría más tarde a dejar McLaren como el mayor error de su vida. Su reemplazo, James Hunt, ganó el campeonato en 1976.
El as de Ferrari y leyenda de Le Mans, Jacky Ickx, es visto firmando un Ferrari en miniatura, cariñosamente conocido como el Caballo Rampante. El piloto belga comentó una vez que la confusión en Ferrari es un estado constante. Ickx logró su primera victoria en un Gran Premio bajo la lluvia en Rouen en 1968, una carrera marcada por la trágica muerte de Jo Schlesser en un accidente incendiario con un Honda. Ickx ganó la carrera de las 24 Horas de Le Mans seis veces y también logró la victoria en el Rally París-Dakar de 1983 conduciendo un Mercedes.
El patrocinio en la Fórmula 1 toma diversas formas, desde equipaje Samsonite hasta estafas nigerianas. Algunos patrocinadores incluso llaman la atención de los entusiastas más casuales de la F1, como Penthouse Rizla y Durex. Estos patrocinadores definitivamente se destacan, sin intención de ofender.
El magnate del petróleo canadiense Walter Wolf fue inicialmente socio de Frank Williams antes de lanzar su propio equipo. El equipo debutó en el Gran Premio de Argentina de 1977 con un coche diseñado por el Dr. Harvey Postlethwaite. Su piloto sudafricano, Jody Scheckter, logró una victoria en su primera carrera. Scheckter subastó recientemente el Ferrari que condujo durante su temporada de campeonato en 1979 en el Monaco Historique de este año. Curiosamente, fue Wayne Taylor quien tomó el volante del coche durante el evento de este fin de semana.
Ayrton Senna tuvo un gran impacto en el Gran Premio de Mónaco de 1984, conduciendo un Toleman-Hart turbo. Partiendo desde la 13ª posición en la parrilla, era solo su quinta carrera. A pesar de las difíciles circunstancias, Senna logró alcanzar el segundo lugar y se acercaba rápidamente al líder de la carrera, Alain Prost, cuando la carrera fue detenida prematuramente. Debido a las regulaciones, solo se otorgaron medio punto, asegurando la victoria para Senna pero costándole el campeonato por medio punto a su compañero de McLaren, Niki Lauda, conocido por sus astutas tácticas.
¿A quién le importan las posiciones de salida en la clasificación cuando la presencia de estos magníficos coches de Fórmula 1 en las calles de Mónaco es suficiente para emocionarnos y transportarnos en el tiempo? Para resultados detallados, consulta el sitio web de ACM LiveTiming y Resultados aquí>>>
Presente en el Gran Premio Histórico de Mónaco 2024, capturando los momentos a través de la fotografía está Paul Velasco, mientras que Nasir Hameed proporciona informes directamente desde la pista.
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El piloto brasileño, Carlos Silva, logró una impresionante victoria en el Gran Premio de Fórmula 1 de este domingo. Con una actuación impecable, Silva superó a sus competidores y cruzó la línea de meta en primer lugar, asegurando el primer puesto en el podio.
La carrera estuvo llena de emoción de principio a fin. Desde el inicio, Silva mostró su determinación y habilidad, ganando posiciones importantes en cada vuelta. Su estrategia de paradas en boxes también fue crucial para su victoria, permitiéndole mantener una ventaja cómoda sobre los otros competidores.
Los aficionados brasileños no podían estar más orgullosos de su piloto. Carlos Silva es un verdadero talento y ha demostrado un gran potencial a lo largo de su carrera en la Fórmula 1. Su victoria en el Gran Premio es solo otro ejemplo de su talento y dedicación.
Con esta victoria, Silva ahora se posiciona como un fuerte contendiente para el título mundial. Su actuación este fin de semana seguramente captará la atención de los equipos rivales, quienes ahora tendrán que lidiar con un competidor aún más peligroso.
La próxima carrera de la temporada promete ser emocionante, con Silva buscando mantener su impulso ganador. Los aficionados brasileños están ansiosos por ver lo que el piloto puede lograr en las próximas etapas del campeonato.
No hay duda de que Carlos Silva es un nombre a seguir en la Fórmula 1. Su victoria en el Gran Premio de hoy es solo el comienzo de una carrera brillante y exitosa. ¡Felicidades, Carlos Silva!
