La 92ª edición de las 24 Horas de Le Mans vio la presentación del H24EVO, un prototipo de coche eléctrico-hidrógeno. Los copresidentes de Mission H24, Pierre Fillon y Jean-Michel Bouresche, presentaron el modelo físico del vehículo durante la semana de la carrera en el Hydrogen Village. El diseño actualizado cuenta con un modelo de prototipo de resistencia elegante en una combinación de colores azul y blanco. Fillon, quien también es presidente del Automobile Club de l’Ouest (ACO), expresó su entusiasmo por el H24EVO, destacando su importancia como el primer prototipo eléctrico-hidrógeno en competir en carreras de resistencia. Bouresche, CEO del H24Project y copresidente de MissionH24, enfatizó el objetivo de hacer del H24EVO el primer prototipo eléctrico-hidrógeno aprobado por la FIA con un rendimiento comparable al de los mejores GT3. El coche, que pesa 1300 kg, utiliza un chasis Adess LMP y está equipado con dos tanques de gas hidrógeno y una potente unidad de potencia compuesta por una batería de litio, un motor eléctrico y una celda de combustible Symbio. Los planes futuros incluyen el ensamblaje de la unidad de potencia y las pruebas de banco de los componentes de la unidad de potencia a partir de octubre de 2024.