Red Bull llega al Circuito Internacional de Carreras de Suzuka con altas expectativas. El RB20 del equipo ha sido aclamado como un formidable contendiente por varias razones. Su diseño único, con una entrada de radiador vertical, crea una reducción significativa en el área frontal, disminuyendo la superficie y asemejándose al diseño de pod lateral cero del coche Mercedes de 2022. El objetivo de este diseño es minimizar la superficie mientras se mantiene la eficiencia. Además, la filosofía aerodinámica del coche y la tecnología moderna de radiadores permiten enfriadores más compactos que aún rechazan el calor de manera efectiva. Después de un rendimiento decepcionante en el GP de Australia, Red Bull planea introducir un diseño de pod lateral cero en el próximo evento en Suzuka. A pesar de la información limitada, el piloto estrella del equipo, Verstappen, ha logrado generar emoción y anticipación entre los seguidores de Red Bull. Se espera que el diseño modificado del pod lateral del equipo para el fin de semana de carrera sea un tema importante de discusión a partir de la sesión de Práctica Libre 1 del viernes.
El actual campeón del mundo, Max Verstappen, tuvo un decepcionante GP de Australia, retirándose de la carrera en la cuarta vuelta debido a un problema en el freno trasero. Sin embargo, este contratiempo no ha disminuido su optimismo para el evento en Suzuka. Verstappen, de 26 años, expresó su entusiasmo por la carrera, destacando el buen ritmo que tuvo en las vueltas que completó en Melbourne. Actualmente liderando el Campeonato de Pilotos 2024, Verstappen enfrenta una dura competencia de Ferrari, que está a solo cuatro puntos detrás. Como resultado, el GP de Japón promete ser un espectáculo emocionante.
