Un verano de eventos de gravel de ritmo acelerado en el Campeonato Mundial de Rally está llegando a su fin con el Rally de Finlandia. Solo 11 días después del Rally de Letonia, los equipos volverán a la acción en las veneradas carreteras finlandesas.
Finlandia es considerada uno de los eventos más prestigiosos en el WRC, ofreciendo una prueba desafiante de compromiso a alta velocidad. Ganar este rally es muy codiciado y tiene gran importancia.
Este año, el Rally de Finlandia es aún más emocionante ya que marca el regreso de la etapa de rally más famosa del mundo, los 20.5 millas completas de Ouninpohja.
La lista de inscritos para el Rally de Finlandia incluye un total de 80 equipos, con 10 equipos de Rally1, 39 equipos de Rally2 (incluyendo 31 WRC2), y 25 equipos de Rally3 (incluyendo 22 WRC3 y 17 JWRC).
Al igual que en Letonia, el Rally de Finlandia contará con 10 coches de Rally1 en la línea de salida. El campo de Rally1 se mantiene en un máximo de temporada de 10 coches, con solo un cambio en comparación con la lista de inscritos para el Rally de Letonia.
Toyota Gazoo Racing tendrá cinco coches de trabajo completos, lo cual es un primer en la historia moderna. El ganador del año pasado, Elfyn Evans, y su compañero Takamoto Katsuta serán acompañados por los campeones mundiales a tiempo parcial Kalle Rovanperä y Sébastien Ogier, al igual que en Letonia. El contendiente al título de WRC2, Sami Pajari, conducirá el quinto GR Yaris Rally1, haciendo su debut en la máxima categoría del WRC. Ogier y Rovanperä están nominados para asegurar puntos del campeonato de fabricantes junto a Evans.
M-Sport, por otro lado, tendrá dos coches en el Rally de Finlandia, ya que su programa con Mārtiņš Sesks concluye. Adrien Fourmaux y Grégoire Munster representarán al equipo.
El equipo de tres coches de Hyundai permanece sin cambios respecto a la alineación de Letonia. Thierry Neuville, Ott Tänak y el piloto local Esapekka Lappi competirán por el título mundial.
En la clase Rally2, habrá un total de 39 coches, lo que es incluso más que el evento del año pasado. Treinta y uno de estos coches competirán por puntos WRC2, mientras que tres competidores regulares de WRC2 participan en el evento sin sumar puntos.
Oliver Solberg, el actual líder de puntos, busca aprovechar la ausencia de Pajari en la clase Rally2 y continuar su racha ganadora en su Škoda Fabia RS gestionado por Toksport.
Otros pilotos notables en la clase Rally2 incluyen a Yohan Rossel y Nikolay Gryazin de DG Sport Citroën, así como a Jan Solans. Jari-Matti Latvala, ganador de Rally Finland en tres ocasiones, hará su debut en el campeonato mundial en el Toyota GR Yaris Rally2.
El Škoda Fabia domina la lista de inscripciones de WRC2, con pilotos como Lauri Joona, Gus Greensmith, Robert Virves, Pierre-Louis Loubet, Martin Prokop y Josh McErlean.
También hay varios pilotos locales participando en Rally Finland, incluidos Teemu Asunmaa, Benjamin Korhola y Anssi Rytkönen.
Rally Finland también incluye el Junior WRC, que añade a la lista de inscripciones de WRC3 con 22 coches. Además, hay tres participantes de Rally3 que no están sumando puntos WRC3.
La lista de inscripciones del JWRC consta de 17 pilotos, liderados por el líder del campeonato Romet Jürgenson. Diego Domínguez, Norbert Maior, Taylor Gill y Max Smart buscarán cerrar la brecha en la clasificación.
En la categoría general de WRC3, Domínguez lidera actualmente, seguido por Mattéo Chatillon. Chatillon es el principal piloto no-Ford Fiesta en la lista de inscripciones de WRC3, conduciendo un Renault Clio.
En comparación con el año pasado, la ruta de Rally Finland ha visto cambios significativos, con un 61% de los kilómetros de las etapas alterados. El punto culminante del evento es el muy anticipado regreso de la legendaria etapa Ouninpohja en su plena gloria de 20.5 millas, gracias al uso de chicanas virtuales.
El rally comenzará con una salida ceremonial el miércoles por la noche en el puerto de Jyväskylä, seguido de un shakedown en Ruuhimäki el jueves. El primer día completo del rally incluye etapas como Laukaa, Myhinpää, Saarikas y Ruuhimäki. El sábado, el enfoque estará en Jämsä, con etapas como Västilä, Päijälä y el icónico Ouninpohja. El último día del rally incluye etapas como Moksi y Laajavuori, siendo Laajavuori la powerstage.
En general, el Rally de Finlandia promete ser un evento emocionante y desafiante tanto para los pilotos como para los aficionados.
