Ralf Schumacher ha criticado la penalización de cinco segundos impuesta a Lando Norris en el Gran Premio de Estados Unidos, calificando la decisión de la FIA como una interferencia innecesaria que arruinó la emocionante batalla entre Norris y Max Verstappen. Los dos pilotos lucharon con todas sus fuerzas hacia el final de la carrera, pero fue Verstappen quien salió victorioso después de que Norris fuera penalizado por exceder los límites de la pista, una decisión que ha generado debate en todo el paddock.
La penalización de Norris llegó después de que se saliera en la Curva 1 mientras intentaba una maniobra ambiciosa sobre Verstappen, superando al piloto de Red Bull desde fuera de la pista. La violación le costó finalmente a Norris un lugar en el podio, lo que llevó a una gran frustración. Schumacher, un ex piloto de F1, fue uno de los que expresó su descontento con la decisión, sugiriendo que el incidente fue simplemente una carrera dura.
“En mi opinión, Verstappen se metió. No había espacio para Norris en ese momento, y él habría preferido tomar una mejor línea,” dijo Schumacher. “Creo que es una pena.”
Schumacher, quien ha sido un defensor durante mucho tiempo de permitir que los pilotos compitan de manera más libre, sintió que la penalización fue un exceso por parte de los comisarios. Argumentó que tanto Verstappen como Norris estaban haciendo todo lo posible para obtener una ventaja, y que tales incidentes son parte del deporte. “Para mí, fue una carrera. Max intentó todo, Lando intentó todo. La penalización no era necesaria,” agregó Schumacher.
Helmut Marko, asesor de motorsport de Red Bull, adoptó una postura más medida, defendiendo las acciones de Verstappen mientras reconocía la dificultad de la situación. Marko enfatizó la inteligencia y el control en la conducción de Verstappen, señalando que el neerlandés es conocido por su dureza pero también por mantenerse dentro de las reglas. Según Marko, la penalización a Norris fue justificada tras exceder los límites de la pista en múltiples ocasiones.
“Se defendió, y está claro que no es un tonto. Es uno de los pilotos más controlados, pero también uno de los más duros. Lando lo sabe,” declaró Marko. “Había excedido el límite de la pista, y habría sido la cuarta vez.”
La penalización resultó ser un golpe crítico para Norris, quien había estado luchando por un lugar en el podio que habría mantenido vivas sus esperanzas de campeonato. Mientras tanto, Verstappen continuó su implacable marcha hacia un probable Campeonato de Pilotos 2024, ampliando su ventaja a pesar de lo que ha sido un fin de semana desafiante para el chasis de Red Bull.
A medida que el debate continúa, la opinión de Schumacher sobre el asunto subraya la frustración que muchos sienten acerca del equilibrio entre permitir que los pilotos compitan y hacer cumplir regulaciones estrictas. Con las apuestas altas para ambos pilotos, el incidente ha alimentado aún más la conversación en curso sobre cómo deben aplicarse las penalizaciones en los momentos más competitivos de la F1.
