Con la posibilidad de precipitaciones inminentes en Imola, el sitio de la próxima ronda del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2024, Porsche está completamente equipado para manejar cualquier condición húmeda que pueda surgir. Jonathan Diuguid, director gerente de Porsche Penske Motorsport, expresó la preparación del equipo durante una llamada de prensa antes de la carrera. Diuguid reconoció que, aunque los pilotos pueden tener diferentes opiniones, él cree que competir bajo la lluvia añade emoción y permite a los pilotos mostrar sus habilidades. Aseguró que Porsche está preparado y espera con entusiasmo el desafío.
Tanto Matt Campbell como Kevin Estre, pilotos de los coches de fábrica de Porsche #5 y #6, respectivamente, coincidieron con los sentimientos de su jefe. Campbell expresó su entusiasmo por competir bajo la lluvia, enfatizando que añade una nueva dimensión a la competencia, especialmente en un circuito exigente como Imola. Anticipó una carrera desafiante con potencial de banderas amarillas y coches de seguridad, pero creía que crearía una mezcla emocionante. Estre, por otro lado, reconoció el aspecto divertido de competir en condiciones húmedas, pero también reconoció los riesgos involucrados. Señaló que la lluvia puede animar la carrera o arruinarla, dependiendo del rendimiento del equipo en condiciones secas. Sin embargo, expresó su disposición a enfrentar cualquier condición que surja.
Si la lluvia hace su aparición en Imola, Porsche podría tener una ventaja sobre sus competidores, ya que ya han realizado pruebas en condiciones húmedas en el circuito a principios de año. Diuguid reconoció que, aunque fue inicialmente decepcionante tener lluvia durante sus pruebas en un nuevo circuito, cree que las características de Imola, como su antiguo diseño, los bordillos prominentes y las ondulaciones, crearán una dinámica distintiva y desafiante para los pilotos.
En lo que respecta a la preparación específica de Porsche para condiciones de lluvia, Diuguid expresó confianza debido al entrenamiento constante de los pilotos del equipo de 2023 a 2024. Destacó que todos los pilotos tuvieron la oportunidad de competir o probar en la lluvia, lo que les permitió adaptarse a las demandas únicas de los neumáticos para lluvia, especialmente los neumáticos Michelin para los Hypercars. Diuguid concluyó afirmando que los pilotos están bien preparados para los desafíos que pueden presentar las condiciones húmedas.
