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Oscar Piastri reflexionó sobre las oportunidades perdidas durante el GP de Bélgica. Piastri está convencido de que su posición de salida, que estaba más atrás en comparación con la velocidad real de McLaren, obstaculizó sus posibilidades de ganar el Gran Premio de Fórmula 1 de Bélgica. A pesar de que McLaren era considerado el principal contendiente en Spa-Francorchamps, su configuración para condiciones secas en la clasificación en mojado resultó ser un contratiempo. Las posibilidades de su compañero de equipo Lando Norris se arruinaron cuando se salió de la pista en la Curva 1, mientras que Piastri luchó por alcanzar a los pilotos de Mercedes hacia el final. Sin embargo, Piastri logró aprovechar el error de su compañero y adelantar tanto a Sergio Pérez como a Charles Leclerc, pero no pudo hacer un movimiento sobre Lewis Hamilton. George Russell, quien hizo una parada en boxes menos antes de ser excluido, pudo adelantar a Hamilton, una elección estratégica que Piastri cree que también podría haber hecho. A pesar de ser promovido al segundo lugar debido a la mala suerte de Russell, Piastri cree que la incapacidad de McLaren para aprovechar completamente su potencial en la clasificación tuvo un mayor impacto. Piastri expresó su satisfacción general con la carrera, considerando que fue bien ejecutada. Creía que una estrategia de una parada era posible y que muchos otros podrían haber lamentado no haberla considerado más. Sin embargo, Piastri reconoció que comenzar en la posición incorrecta en la clasificación le impidió lograr el resultado deseado. Piastri admitió que brevemente consideró intentar una estrategia de una parada, pero finalmente decidió no hacerlo debido a preocupaciones sobre la degradación de los neumáticos. Adelantar resultó ser más desafiante de lo esperado debido a la turbulencia causada por correr detrás de otro coche. Piastri sintió que el aire sucio tuvo un impacto significativo en el rendimiento y quedó impresionado por la diferencia que hizo el aire limpio cuando Lewis Hamilton y Charles Leclerc hicieron su segunda parada en boxes. A pesar de construir una ventaja en neumáticos, Piastri creía que era demasiado arriesgado intentar llegar al final de la carrera con 15 o 16 vueltas restantes en Spa. Sentía que incluso con la ventaja de neumáticos, aún tenían una buena oportunidad de ganar la carrera con una estrategia de dos paradas. Piastri reconoció que hicieron un buen trabajo al capitalizar la estrategia de dos paradas, pero lamentó la falta de posición en la pista en la clasificación.
Piastri está seguro de que habría enfrentado dificultades para superar a Ferrari, que estaba luchando con Leclerc, para asegurar el tercer lugar sin la maniobra crucial que ejecutó en Les Combes en la vuelta 36.
«Creo que intentar adelantar a Charles no fue una tarea fácil, y si no hubiera tenido éxito en esa vuelta, probablemente habría permanecido atascado detrás de él durante un tiempo considerable,» comentó.
«Ese momento en particular de la carrera fue bastante decisivo. El ritmo era excepcionalmente fuerte.»
«Me sentí extremadamente confiado durante todo el fin de semana. Incluso el viernes, mi rendimiento fue notablemente impresionante. Solo estoy un poco decepcionado conmigo mismo por no haber acertado en la clasificación.»
«Sin embargo, considero que este ha sido un fin de semana muy exitoso y una de mis mejores carreras.»
Piastri experimentó un incidente peculiar durante su segunda parada en boxes, donde se pasó de su área designada, haciendo que su mecánico de frente tropezara. Sin embargo, niega que tuvo un impacto significativo en sus perspectivas.
«No fue mi momento más orgulloso,» admitió. «Pero no creo que afectara significativamente el resultado general.»
«Puede que haya significado que habría permanecido detrás de Lewis y George durante una vuelta o dos más hacia el final.»
«No obstante, es algo en lo que pretendo mejorar para futuras carreras.»
