Sergio Pérez argumentó que Kevin Magnussen debería haber cedido para evitar la colisión que sacó a ambos pilotos en la primera vuelta del Gran Premio de Mónaco en Fórmula 1. Pérez clasificó detrás de los pilotos de Haas, pero ascendió en la clasificación después de que el equipo estadounidense fuera descalificado por una violación del ala trasera relacionada con el sistema DRS. Sin embargo, el intento de Pérez de recuperarse de una sorprendente eliminación en Q1 y asegurar puntos se vio frustrado temprano cuando colisionó con Magnussen en Beau Rivage. Magnussen, tratando de navegar entre la barrera y el coche de Pérez, hizo que el Red Bull girara, recogiendo a su compañero de equipo Nico Hulkenberg en el proceso. Pérez afirmó que Magnussen no tenía derecho a esperar espacio, ya que no estaba al lado y debería haber sido consciente de que necesitaba retroceder. «Si miras las imágenes de mi cámara a bordo, verás que el coche de Kevin nunca estuvo cerca del mío, no estaba al lado,» relató Pérez. «Y podías ver la pared acercándose cada vez más, y tuve que mantener el pie en el acelerador. Solo había una salida. Simplemente no había suficiente espacio para ambos coches. En algún momento, él tenía que darse cuenta de eso. He estado en esa situación muchas veces cuando soy el coche de atrás, y solo necesitas reconocer cuándo es el momento de retroceder antes de que las cosas se pongan demasiado cerca.»
Sin embargo, Magnussen refutó la afirmación de que él fue el culpable y argumentó que Pérez debería haberle dado más espacio mientras se acercaban a Massenet subiendo la colina. «Creo que no debería haber estado allí en primer lugar, porque solo había una forma de evitar una colisión: o chocar contra la pared o chocar contra mi coche,» respondió Pérez a la declaración de Magnussen. «Entonces, ¿cómo puede esperar que le dé espacio cuando ni siquiera estaba al lado de mí, sabes? Llega un momento en que ves la pared acercándose y simplemente tienes que retroceder. He experimentado esto muchas veces antes, y hay un momento en que simplemente tienes que retroceder.»
Perez reconoció que estaba sorprendido por la decisión de los comisarios de no investigar más a fondo el incidente, especialmente considerando que suelen ser más indulgentes en las primeras vueltas. «Estoy genuinamente sorprendido por la magnitud del daño y lo peligroso que fue. Estoy bastante sorprendido,» admitió Perez. «Necesitamos pedir una explicación de por qué no hubo investigación, porque sin ella, no sabemos por qué no hubo penalización. Eso realmente me sorprende. Entiendo la idea de dejarlos competir en la primera vuelta, pero creo que este fue un caso de conducción más peligrosa, sabiendo que una colisión era inevitable en algún momento. Creo que fue una conducción temeraria.»
Cuando se le preguntó si sospechaba que los dos puntos de penalización de Magnussen, que lo mantuvieron fuera de una suspensión de carrera, influyeron en el resultado, Perez respondió: «No quiero involucrarme en eso.»
