En la última reestructuración bajo las regulaciones del límite de costos de la Fórmula 1, Honda y Alpine han sido golpeadas con multas significativas por violaciones de procedimiento. La FIA anunció sanciones de $600,000 para Honda Racing Corporation (HRC) y $400,000 para Alpine Racing SAS después de que ambos equipos no cumplieran con los estándares de informes, aunque ninguno superó el límite de gasto de $140.4 millones.
Las sanciones se resolvieron a través de un Acuerdo de Violación Aceptada (ABA) con la FIA. Según la organización, la violación de Honda se debió a la documentación incompleta en sus presentaciones financieras, mientras que Alpine supuestamente omitió información clave, con algunos requisitos procedimentales completados solo parcialmente. Tras una revisión interna, ambos equipos presentaron informes actualizados para abordar las discrepancias.
Esto ocurre mientras Honda, actualmente asociada con Red Bull, se prepara para cambiar su lealtad a Aston Martin en 2026. Mientras tanto, Alpine, que ha dependido de motores Renault, enfrenta cambios significativos ya que Renault anunció que saldrá de la producción de motores de F1 después de 2025. Se espera que el equipo Alpine utilice unidades de potencia de Mercedes a partir de 2026, aunque aún no se ha hecho una confirmación oficial.
A medida que los equipos de F1 continúan ajustándose a la supervisión financiera impuesta por el límite de costos, las multas recientes subrayan la importancia de informes precisos, un desafío que probablemente crecerá a medida que los fabricantes naveguen por alianzas cambiantes y transiciones tecnológicas en el deporte.
