Esteban Ocon ha lanzado una crítica directa a Alpine, acusando al equipo de no escuchar a sus pilotos, un problema recurrente que él cree ha jugado un papel significativo en el pobre rendimiento del equipo en la Fórmula 1. El francés, que dejará Alpine para unirse a Haas en 2025, expresó su frustración tras una desastrosa campaña de 2024 que ha dejado a Alpine estancado en el octavo lugar del Campeonato de Constructores con apenas 11 puntos de 14 carreras.
Las dificultades de Alpine han provocado importantes cambios tras bambalinas, incluyendo planes para eliminar el departamento de motores del equipo a favor de convertirse en una operación de cliente. A pesar del regreso a tiempo completo de Renault a la F1 en 2016, el equipo rebranded como Alpine no ha logrado asegurar un final de campeonato superior al cuarto lugar, dejando sus aspiraciones de éxito insatisfechas.
Ocon, quien se unió a Alpine en 2020, señaló un problema persistente durante su tiempo en el equipo: la aparente falta de atención del equipo hacia los comentarios de los pilotos. Observó que esta ha sido una queja común no solo de su parte, sino también de ex compañeros de equipo como Fernando Alonso, Pierre Gasly y Daniel Ricciardo.
“Hay muchas cosas que no han evolucionado como deberían haberlo hecho,” lamentó Ocon. “Hemos estado dando retroalimentación sobre el desarrollo del coche, pero parece que ha faltado un bucle—nuestra retroalimentación no ha sido tomada en cuenta. A veces no hemos sido escuchados como deberíamos haber sido.”
La crítica de Ocon destaca que problemas de larga data han quedado sin abordar, obstaculizando el rendimiento del equipo año tras año. A pesar de las mejoras en algunas áreas, problemas clave han persistido, impidiendo que Alpine logre un progreso significativo.
Con Ocon listo para unirse a Haas, un equipo con el presupuesto más pequeño de la parrilla, desestimó la noción de que las dificultades de Alpine se deben a una falta de recursos. “No se trata de dinero”, dijo. “Este equipo tiene enormes recursos, con grandes fábricas en Viry y Enstone. Espero que puedan ser competitivos de nuevo, pero no estaré aquí para verlo.”
Contrario a los rumores, Ocon afirmó que su inminente partida no lo ha apartado de las discusiones técnicas en Alpine. Insistió en que sigue totalmente involucrado en las reuniones de ingeniería del equipo, diciendo: “Sigo muy comprometido con cada aspecto técnico, y así debería ser.”
La evaluación directa de Ocon subraya los desafíos internos que enfrenta Alpine mientras busca recuperar su antigua gloria. A medida que el francés se prepara para avanzar, sus comentarios sirven como un recordatorio contundente de la desconexión entre los pilotos y la dirección que ha afectado los esfuerzos recientes del equipo.
Foto de Esteban Ocon Instagram
