Nyck de Vries sorprenderá a los fanáticos con su debut en la Super Formula en el circuito de Motegi a finales de este mes. Esta será la primera de dos apariciones que hará en la serie japonesa de monoplazas. El ex piloto de Fórmula 1, que ha competido para Williams y AlphaTauri, terminó recientemente en la 18ª posición en su primera temporada de regreso en la Fórmula E con Mahindra. De Vries será uno de los pocos pilotos no japoneses que competirán en la serie esta temporada, uniéndose a las filas de los pilotos impulsados por Toyota, como Kamui Kobayashi, su compañero en el Campeonato Mundial de Resistencia. Su segunda carrera será en el fin de semana de doble fecha en Fuji en octubre.
De Vries estará conduciendo la entrada de Impul con el número 7, el mismo coche que fue conducido anteriormente por Theo Pourchaire y Ben Barnicoat. Pourchaire se trasladó al equipo McLaren de IndyCar, mientras que Barnicoat asumió el mando en la segunda ronda en Autopolis en mayo. Hibiki Taira, el actual campeón de la Super Taikyu Series, también ha competido en este coche en rondas posteriores. Después de la aparición única de Barnicoat, la parrilla de la Super Formula se ha compuesto exclusivamente de pilotos nacionales, marcando un cambio significativo con respecto a años anteriores. Se cree que de Vries recibió la oferta para competir en la Super Formula, posiblemente a través de una introducción de Kobayashi.
El equipo Impul, dirigido por la leyenda del automovilismo japonés Kazuyoshi Hoshino, ha tenido un comienzo desafiante en la temporada, con el piloto principal Yuji Kunimoto obteniendo solo siete puntos en las primeras cuatro carreras. Actualmente está 40 puntos por detrás del líder, Tomoko Nojiri del equipo Honda Mugen. A pesar de esto, de Vries tiene compromisos a largo plazo con Toyota en el Campeonato Mundial de Resistencia y con Mahindra en la Fórmula E, extendiéndose al menos hasta finales de 2025.
De Vries podrá participar en el doble evento de la Fuji Super Formula, ya que se encuentra en un hueco en el calendario del WEC y antes del inicio de la pretemporada de Fórmula E. Sin embargo, no podrá competir en la final de Super Formula en Suzuka en noviembre debido a la prueba de Fórmula E en Valencia, que se lleva a cabo hasta el viernes 8 de noviembre. Es muy poco probable que de Vries intente un programa triple, compitiendo en Super Formula, WEC y Fórmula E, debido a los choques anticipados en la próxima temporada y los desafíos logísticos de viajar al Lejano Oriente.
El próximo año, el calendario de Super Formula incluye tres choques con el WEC y dos con Fórmula E. Recientemente se publicó un calendario provisional, revelando un choque entre la tercera ronda en Autopolis y el segundo E-Prix de Tokio, que ahora se ha convertido en un doble evento a mediados de mayo.
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