La Fórmula 1 ha implementado nuevas regulaciones de carrera este año que ya están influyendo en la toma de decisiones de los comisarios, a pesar de que solo se volverán completamente reglamentarias en 2025. Los cambios, que se introdujeron antes de la temporada 2024, tienen como objetivo definir las reglas de carrera de manera más específica y codificar la política de «déjalos correr» defendida por la FIA. Estos cambios fueron motivados por preocupaciones sobre la consistencia en la toma de decisiones y la falta de claridad para los pilotos sobre lo que está permitido en la pista. Las nuevas directrices, conocidas como «Directrices de Estándares de Conducción», se aplicarán a todas las categorías de carreras en circuito y servirán como un referente consistente para pilotos, oficiales y espectadores.
En el pasado, existían directrices de carrera informales que estaban abiertas a interpretación, lo que llevaba a contradicciones entre lo que estaba escrito y lo que sucedía en la pista. Las directrices anteriores también carecían de claridad respecto a la obligación de dejar espacio en la salida de una curva. Las nuevas directrices abordan estos problemas al proporcionar instrucciones específicas para diferentes maniobras de adelantamiento y situaciones. Por ejemplo, al adelantar por el interior de una curva, el piloto debe dejar espacio al otro piloto si se cumplen ciertas condiciones. De manera similar, al adelantar por el exterior de una curva, las directrices reconocen la dificultad de esta maniobra y especifican cuándo un piloto debe dejar espacio.
Las pautas también abordan los desafíos presentados por chicanes y curvas en S. En estas situaciones, donde la pista cambia de dirección rápidamente, las pautas simplifican las instrucciones para evitar complicar las cosas. El objetivo es asegurar que los pilotos sigan las pautas y comprendan cuándo tienen derecho a espacio en la pista. Sin embargo, se han planteado algunas preocupaciones sobre el posible impacto negativo de tales puntos de referencia específicos. Estas preocupaciones incluyen la posibilidad de que los pilotos intenten adelantamientos arriesgados basándose únicamente en el cumplimiento de los requisitos en un punto específico de una curva y fomenten que los pilotos defensores adopten un enfoque más agresivo.
En última instancia, aunque las nuevas pautas proporcionan un marco para las carreras, no pueden reemplazar la necesidad de entendimiento mutuo y cooperación entre los pilotos. Una buena carrera requiere más que seguir pautas técnicas; requiere que los pilotos estén dispuestos a ceder y priorizar la experiencia general de la carrera en lugar de quedar atrapados en problemas técnicos.
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