Lando Norris cree que George Russell debería haber estado mejor preparado para las tácticas de conducción de Fernando Alonso en los momentos finales del Gran Premio de Fórmula 1 de Australia. Russell perdió el control de su Mercedes W15 en la Curva 6 del circuito de Albert Park después de que Alonso desacelerara frente a él de manera defensiva, lo que resultó en un coche Silver Arrows inmovilizado en medio de la pista. Alonso recibió una penalización de 20 segundos por sus acciones, pero Norris no está de acuerdo con la decisión. Cuando se le preguntó sobre el incidente, Norris respondió: «No debería haber habido una penalización.»
Según los datos, Alonso desaceleró antes de lo habitual al acercarse a la Curva 6 en Albert Park, antes de acelerar y desacelerar nuevamente para tomar la curva como lo haría normalmente. Alonso admitió que esto fue un intento de obtener una mejor salida y defenderse de Russell, quien habría tenido la ventaja del DRS. Algunos argumentan a favor de Alonso, afirmando que esta es una práctica estándar de conducción defensiva. Norris cree que la penalización ha hecho que el tema de los estándares de conducción sea confuso. «Era claro, pero ahora ya no lo es,» dijo. «Lo que hizo Fernando fue extremo, pero no creo que deba considerarse una prueba de frenos. ¿Debería ser penalizado de alguna manera? No. En mi opinión, George debería haberlo visto venir. No quiero comentar demasiado, pero George tuvo tiempo para ver lo que estaba sucediendo.»
Norris también argumentó que las maniobras de frenado inusuales son aún más críticas durante los inicios de carrera, donde los pilotos deben estar constantemente alerta al acercarse a la Curva 1. «Es peor entrar en la Curva 1 al inicio de una carrera,» dijo. «No tienes idea de cuándo la gente va a frenar, pero tienes que reaccionar tan pronto como lo hagan. Así que sí, eso es peor, diría yo, que lo que pasó aquí. Pero el resultado aquí fue mucho peor, así que estoy seguro de que tendremos muchas preguntas en la reunión de pilotos.»
Alonso cree que si Russell hubiera evitado el accidente, su maniobra defensiva no habría sido un tema de conversación. Sin embargo, Norris admitió que cuando hay un coche discapacitado en medio de la pista, «no puedes ignorarlo.» Añadió, «Creo que si hubiera habido un área de escape completamente pavimentada, probablemente no habría resultado en una penalización. Si George simplemente hubiera perdido el control y vuelto a la pista sin consecuencias, tal vez se habría considerado. Pero si solo era un área de escape, parecería que George hizo algo. No lo sé, no soy yo quien toma las decisiones, así que es mejor que no comente – pero me encanta comentar.»
