Lando Norris, el piloto británico de McLaren, celebró su posición de pole en el parc fermé durante la sesión de clasificación Sprint en el Gran Premio de China. Este logro inesperado se produjo cuando Norris destacó en las condiciones húmedas de SQ3, terminando con una notable ventaja de 1.2 segundos sobre sus competidores.
Inicialmente, los comisarios habían eliminado el mejor tiempo de vuelta de Norris debido a violaciones de límites de pista en la última curva. Sin embargo, el director del equipo McLaren, Andrea Stella, aclaró la razón detrás de la restauración del tiempo de Norris. Stella explicó que la vuelta fue eliminada porque Norris se había salido de la pista en la curva 15 en su vuelta anterior, lo que llevó a los comisarios a creer que podría haber obtenido una ventaja injusta.
Curiosamente, aunque existen tales regulaciones en otros circuitos, no estaban vigentes para el regreso de la Fórmula 1 a China después de una ausencia de cinco años. Stella especuló que la exclusión podría haber sido influenciada por el hecho de que Norris se salió de la pista en la vuelta anterior, lo que tuvo implicaciones para su vuelta posterior.
Stella reveló que Norris había perdido casi tres décimas de segundo en comparación con el tiempo de referencia debido a haberse salido de la pista en preparación para su vuelta de pole. Esto se debió a que salir de la pista en la última curva resultó en una menor velocidad de lanzamiento, causando una pérdida de tiempo significativa para Norris.
A pesar del contratiempo, la posición de pole de Norris fue restablecida por la FIA misma. Stella expresó su satisfacción, afirmando que la posición de pole era merecida por Norris y que espera que todos en McLaren puedan disfrutar de este logro.
Por otro lado, el compañero de equipo de Norris, Oscar Piastri, tuvo dificultades para igualar su rendimiento y terminó en octava posición en la parrilla, a tres segundos del ritmo de referencia. Stella reveló que Piastri encontró un problema con la caja de cambios al salir de la curva de baja velocidad en la curva 14, lo que impactó significativamente sus posibilidades.
Stella felicitó a Norris por su excepcional actuación en condiciones desafiantes, enfatizando el papel crucial del piloto en tales situaciones. También reconoció el desafortunado contratiempo de Piastri y afirmó que, sin el problema de la caja de cambios, ambos pilotos podrían haber asegurado posiciones altas en la parrilla para la sesión de sprint. En general, Stella expresó su satisfacción con el rendimiento del equipo durante la sesión.
