Mick Schumacher no ha renunciado a sus aspiraciones en la Fórmula 1. Mick Schumacher ha expresado que aún tiene un fuerte deseo de regresar a la Fórmula 1. El alemán, que actualmente compite para Alpine en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, está sirviendo como piloto reserva para Mercedes después de dejar Haas a finales de 2022. Sin embargo, Schumacher sigue decidido a hacer un regreso a la Fórmula 1, declarando a Divebomb: «Tendremos que esperar y ver respecto a un regreso. La Fórmula Uno está actualmente en un estado de cambio, con tres o cuatro equipos que tienen asientos disponibles y sin contrato. Una vez que un piloto tome su decisión, probablemente desencadenará una reacción en cadena de movimientos en los otros equipos.»
Schumacher reconoce que muchos equipos no están bajo presión inmediata para tomar una decisión, dejándolo incierto sobre su futuro. Sin embargo, enfatiza que la Fórmula 1 siempre será su máxima prioridad, y continuará esperando y enfocándose en esa oportunidad.
Cuando se le preguntó sobre la posibilidad de que otros pilotos de F1 cambien al Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), Schumacher cree que el WEC se ha convertido en una alternativa viable a la Fórmula 1. Aunque ha disfrutado su tiempo en el WEC, su objetivo final sigue siendo la Fórmula 1. Explica: «Cuando estoy en un fin de semana de carrera aquí, mi enfoque está en el WEC, pero mi objetivo final es volver a estar en un coche de Fórmula 1.»
Actualmente, hay cuatro asientos vacantes para la próxima temporada. Mercedes aún no ha decidido quién será el compañero de George Russell, ya que Lewis Hamilton se muda a Ferrari. Schumacher espera que su trabajo actual con Mercedes le dé una ventaja mientras el director del equipo, Toto Wolff, evalúa sus opciones. Alpine, su equipo actual, también está buscando un piloto para asociarse con Pierre Gasly, ya que Esteban Ocon se va a conducir para Haas. Sin embargo, el favorito para el asiento es actualmente su piloto reserva Jack Doohan.
RB, que anteriormente estuvo vinculado a Schumacher antes de contratar a Nyck de Vries, no ha ofrecido a Daniel Ricciardo una extensión de su contrato de un año. Por último, Sauber, que se convertirá en Audi en 2026, aún está en busca de un socio para Nico Hulkenberg después de perder la oportunidad de Carlos Sainz, quien se unirá a Williams para la temporada 2025 y más allá.
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