Mercedes sospecha que la razón detrás de la descalificación de George Russell en el Gran Premio de Bélgica fue una disminución en el peso de los neumáticos durante el largo stint final. Russell optó por una estrategia inesperada de una parada y defendió con éxito su posición contra Lewis Hamilton y Oscar Piastri en un emocionante final, con una mera diferencia de 1.1 segundos separando a los tres primeros pilotos en la línea de meta. Sin embargo, la victoria de Russell fue efímera, ya que su coche fue encontrado 1.5 kg por debajo del peso mínimo después de la carrera, lo que llevó al director de ingeniería en pista, Andrew Shovlin, a creer que la pérdida de peso de los neumáticos jugó un papel.
Shovlin expresó su simpatía por Russell, reconociendo su impresionante rendimiento y habilidades en la gestión de neumáticos. El equipo está actualmente investigando la causa del coche por debajo del peso y sospecha que la pérdida de goma de la estrategia de una parada contribuyó al problema. Sin embargo, Shovlin enfatizó que no harán excusas y están decididos a prevenir que tales incidentes ocurran en el futuro.
A pesar de la descalificación de Russell, Mercedes aún logró la victoria a través de Lewis Hamilton, quien ahora tiene un total de 105 victorias. Shovlin elogió el fuerte rendimiento de carrera de Hamilton, destacando su estatus como el coche más rápido de dos paradas en la pista. Si bien Mercedes puede sentirse orgulloso del ritmo de su coche, están decepcionados de no haber logrado un 1-2 después de superar un comienzo desafiante del fin de semana en Spa-Francorchamps. No obstante, el equipo se mantiene optimista y planea aprender de esta experiencia, con el objetivo de regresar más fuerte después del descanso de verano en Zandvoort.
