David Sanchez, un exingeniero de Ferrari, se unió al equipo de McLaren antes del inicio de la temporada 2024. Sanchez había trabajado previamente como especialista en aerodinámica en Ferrari, pero sentía que su papel en McLaren ya no estaba alineado con su visión. Como resultado, Sanchez decidió dejar el equipo, y McLaren acordó dejarlo ir temprano para buscar mejores oportunidades. El jefe del equipo McLaren abordó recientemente la salida de Sanchez y expresó su gratitud por sus contribuciones al crecimiento del equipo. McLaren le desea a Sanchez éxito en sus futuros proyectos.
Durante la carrera en Suzuka, el rendimiento de McLaren con su nuevo coche, el MCL38, fue decepcionante en comparación con el SF-24 de Ferrari. A pesar de un buen rendimiento en la clasificación, el coche de McLaren no pudo mantener el ritmo de la velocidad de Ferrari. En un intento por mejorar su rendimiento, el equipo hizo una parada en boxes anticipada para su piloto. Sin embargo, esta estrategia no produjo los resultados deseados. El piloto británico cree que McLaren debería considerar cambiar su enfoque, pero Andrea Stella, un miembro clave del equipo, defendió su estrategia durante el GP de Japón. Parece haber una diferencia de opinión entre el piloto y el jefe del equipo. A pesar de sus esfuerzos, McLaren no logró sumar suficientes puntos. El equipo espera que con la introducción de un nuevo paquete de mejoras en el GP de Miami, tengan un rendimiento más fuerte en las próximas carreras.
