SHANGHAI, CHINA – 18 DE ABRIL: Max Verstappen de los Países Bajos y Oracle Red Bull Racing habla con Sergio Pérez de México y Oracle Red Bull Racing en el Paddock durante las previas del Gran Premio de Fórmula 1 de China en el Circuito Internacional de Shanghai el 18 de abril de 2024 en Shanghai, China. (Foto por Mark Thompson/Getty Images)
En su cuarta temporada desde su introducción, la Fórmula 1 sigue ajustando el formato de la Carrera Sprint y para 2024, también habrá cambios que eliminarán el concepto de «Sábado Sprint».
En 2023, un fin de semana Sprint comenzaba con FP1 el viernes, seguido de la clasificación para el Gran Premio del domingo. El sábado consistía en la Clasificación Sprint y la Carrera Sprint.
Para este fin de semana en China, el formato será el siguiente: FP1 será seguido por la clasificación Sprint el viernes, mientras que la acción del sábado comenzará con la Carrera Sprint, seguida de la clasificación para el Gran Premio el domingo.
Se permite a los equipos ajustar la configuración de sus autos después de la Carrera Sprint y antes de la clasificación principal, lo que resulta en dos parc fermés separados para este fin de semana. Uno después de FP1 y otro después de la clasificación principal.
Hablando con la prensa en el Circuito Internacional de Shanghai, incluyendo a GrandPrix247, se le preguntó a Verstappen sobre el nuevo formato Sprint. Él declaró: «Creo que tiene más sentido. Y para mí, creo que el aspecto más frustrante antes era que, después de FP1, ibas a la clasificación y si no, digamos, acertabas con la configuración, te quedabas con eso por el resto del fin de semana, y eso puede perjudicar realmente tu fin de semana. Y creo que ahora, al menos tenemos algunas oportunidades más para intentar hacerlo impecable. Creo que esto es mejor para el automovilismo en general.»
Cuando se le preguntó sobre los desafíos de tener el primer fin de semana de Sprint de 2024 en un circuito donde la F1 corrió por última vez en 2019 con coches diferentes, Verstappen respondió: «Creo que con los coches nuevos, esto será un poco desconocido. En el lado de la pista, parece que la pintaron sin repavimentar,» señaló, refiriéndose al tratamiento de la superficie de asfalto que recibió la pista, un proceso comúnmente utilizado en carreteras en Estados Unidos y Asia.
El piloto de Red Bull añadió: «Así que, no sé cómo esto afecta la adherencia de la pista, pero es lo mismo para todos. Solo necesitamos tener un buen FP1, con suerte, donde no necesitemos hacer muchos ajustes al coche. Esto realmente nos ayudará a empezar bien,» concluyó Verstappen.
(Informe de Agnes Carlier desde Shanghai)
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