El triple campeón y actual campeón del mundo de Fórmula 1, Max Verstappen, reveló que fue contactado por equipos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA sobre su participación en la categoría Hypercar en Le Mans.
Verstappen declaró que fue contactado por personas específicas, pero enfatizó la importancia del momento y la forma del acercamiento.
«No quiero tomar una decisión apresurada», explicó además.
Expresó su creencia de que tomará otro año o dos para tener una mejor comprensión de los nuevos coches, ya que el aspecto del Balance de Rendimiento hace que el esfuerzo sea desafiante.
Aunque Verstappen había mencionado anteriormente que consideraría correr en Le Mans después de su carrera en F1, ahora parece estar más abierto a la idea de competir en ambas simultáneamente.
El piloto neerlandés destacó la importancia de una preparación adecuada y la comparó con su trabajo en el simulador, afirmando que si se puede combinar de manera efectiva, podría ser posible durante la temporada de F1.
Nico Hulkenberg fue el último piloto en participar en Le Mans mientras también corría en F1 durante la misma temporada. En 2015, ganó la carrera general en la categoría LMP1 junto a Nick Tandy y Earl Bamber para Porsche.
Verstappen expresó la necesidad de ajustes en el Balance de Rendimiento y en las regulaciones de peso de los pilotos antes de considerar correr en el icónico evento de resistencia.
Enfatizó el impacto del peso en el rendimiento de un coche y sugirió la implementación de un requisito de peso medio o mínimo. Verstappen también reconoció que la diferencia de peso puede resultar en una diferencia de tiempo significativa en la pista.
Sin embargo, para que Verstappen compita en F1 y Le Mans en la misma temporada, no debería haber un conflicto de programación. Desafortunadamente, en 2025, el Gran Premio de Canadá coincide con Le Mans.
