En un giro sorprendente, se reveló que Marc Marquez se unirá al equipo Ducati de MotoGP en 2025. Este anuncio llega después de que el líder del campeonato, Jorge Martin, tomara la decisión de unirse a Aprilia. Este desarrollo inesperado ha cambiado completamente el panorama del mercado de pilotos de MotoGP ’25. Hace apenas unos días, parecía probable que Martin asegurara una promoción al equipo de fábrica de Ducati, mientras que la pregunta seguía siendo dónde encajaría Marquez, ya sea en el equipo satélite de Ducati o en el equipo de fábrica de otro fabricante.
Inicialmente, parecía que la batalla por el asiento de Ducati junto a Pecco Bagnaia sería entre Marquez y Martin. Sin embargo, un informe de Gazzetta dello Sport antes del Gran Premio de Italia sugirió que Martin había sido elegido para el puesto, aunque no se había llegado a un acuerdo oficial. La postura de Martin durante el fin de semana parecía confirmar la precisión del informe. Sin embargo, en un giro sorprendente de los acontecimientos, el sueño de Martin de unirse al equipo de fábrica de Ducati desapareció en solo tres días.
Según la edición española de Motorsport.com y Sky Sports Italia, el CEO de Ducati, Claudio Domenicali, y el Gerente General, Gigi Dall’Igna, decidieron que Marquez será el futuro compañero de equipo de Bagnaia. El movimiento de Martin a Aprilia respalda esta decisión y abre la posibilidad de que él lleve el número 1 de Ducati a su competidor basado en Noale.
El escenario ideal para Ducati sería tener tanto a Martin como a Marquez en motos de fábrica en 2025. Marquez, que actualmente está compitiendo con una Ducati de un año de antigüedad con Gresini, había expresado previamente su disposición a permanecer en un equipo satélite para que esto sucediera. Sin embargo, sorprendió al paddock de MotoGP durante el fin de semana al declarar que no tenía planes de unirse a Pramac, el principal equipo satélite de Ducati. Ducati esperaba persuadir a Pramac para que se quedara en sus filas ofreciendo la oportunidad de contratar a un piloto del calibre de Marquez. Ahora, Marquez vestirá de rojo Ducati.
Este movimiento probablemente resultará en que Márquez termine su asociación con Red Bull, ya que Monster, uno de los principales patrocinadores del equipo de fábrica de Ducati, es una marca de bebida energética rival. Para Martín, ser pasado por alto para el asiento de fábrica hizo que un futuro con Ducati fuera imposible. Ya se sintió menospreciado cuando fue ignorado para una promoción de Pramac en favor de Enea Bastianini para 2023. Martín ha declarado repetidamente que ha demostrado su valía para un asiento de fábrica y esta decisión de Ducati solo aumentó su frustración.
Aprilia anunció oficialmente la firma de Martín con un video que presenta al CEO Massimo Rivola y al retirado Aleix Espargaró. Las implicaciones completas de estos dos movimientos importantes aún están por verse, especialmente para Pramac y su posible asociación con Yamaha. También queda por ver qué sucederá con el equipo actual de Márquez, Gresini, y el futuro de Bastianini, quien ha sido rumoreado para ocupar un asiento en Tech3 y una KTM RC16 de fábrica.
