Cuando Marc Márquez comenzó su camino como piloto de Ducati, se esperaba que no solo tuviera que alcanzar a sus competidores Pecco Bagnaia y Jorge Martín en la carrera por el título de 2023, sino también enfrentarse a otros pilotos que tenían la misma moto que él. Marco Bezzecchi, Alex Márquez y Fabio Di Giannantonio eran considerados fuertes contendientes en la categoría GP23. Sin embargo, después de dos rondas y cuatro carreras en la temporada, Márquez es el único que ha podido desafiar a las actuales Ducati.
Surge la pregunta: ¿por qué solo Márquez, que es relativamente nuevo en Ducati, ha podido rendir bien? Bezzecchi, en particular, ha tenido dificultades para adaptarse a la moto de 2023 y ha tenido problemas para encontrar el estilo de conducción adecuado. Comparó su experiencia con las luchas de Enea Bastianini el año pasado. A pesar de algunas mejoras, Bezzecchi aún siente que le queda un largo camino por recorrer para alcanzar a los líderes.
Además de los desafíos de la moto, Bezzecchi también ha enfrentado dificultades con sus salidas y el embrague de Ducati. Esto, combinado con su incomodidad con el GP23, ha hecho que le resulte aún más difícil competir. Di Giannantonio, por otro lado, ha tenido un desempeño mixto hasta ahora. Se cayó en ambas carreras sprint y luchó con el agarre trasero en Portugal. Atribuye estos problemas a que el equipo aún está entendiendo sus necesidades y viceversa.
En cuanto a Alex Márquez, se ha centrado en reducir sus errores del año pasado. Sin embargo, aún tuvo una caída en el Gran Premio de Portugal y no fue tan rápido como esperaba. Reconoce que su hermano, Marc Márquez, ha estado rindiendo excepcionalmente bien y cree que la capacidad de girar la moto es una de sus fortalezas.
En conclusión, aunque los tres colegas de Marc Marquez en GP23 tienen sus propias razones para sus posiciones actuales, vale la pena señalar que Marc ha logrado mantenerse al día con las Desmosedicis de fábrica. Si continúa superando a sus competidores de Ducati, esto podría afectar su valor en el mercado como piloto.
