Alex Malykin aseguró la pole position en la categoría LMGT3 para la segunda ronda del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, las 6 Horas de Imola. Conduciendo el Porsche 911 GT3 R #92 de Manthey Purerxcing, Malykin dominó la sesión con un tiempo de 1:42.365. Ian James del equipo The Heart of Racing terminó en segundo lugar, detrás de Malykin por menos de siete décimas de segundo. Ahmad Al Harthy, representando al Team WRT, reclamó el tercer lugar a bordo del BMW M4 GT3 #46.
La sesión comenzó con los 18 coches de la categoría compitiendo por un lugar en el top 10 para avanzar a la Hyperpole. Mientras los pilotos de categoría bronce calentaban sus neumáticos, los tiempos de vuelta comenzaron a caer rápidamente. Yasser Shahin inicialmente estableció la vuelta más rápida con el Porsche 911 GT3R #91 de Manthey EMA, pero pronto fue superado por Ian James en el Aston Martin Vantage AMR GT3 #27. Sin embargo, Al Harthy y Sarah Bovy de Iron Dames también registraron tiempos de vuelta impresionantes.
Al final, fue Malykin en el Porsche #92 de Manthey quien reclamó la pole position con un tiempo de 1:42.734, la vuelta más rápida de la primera sesión. Bovy terminó en segundo lugar, casi dos décimas detrás, seguida de Shahin en tercer lugar. Los dos Ferrari 296 GT3 de AF Corse, conducidos por Francois Heriau (#55) y Thomas Flohr (#54), aseguraron la cuarta y quinta posición, respectivamente.
Desafortunadamente, el titular de la pole position de Qatar, Tom Van Rompuy, se quedó fuera de la Hyperpole por menos de dos décimas de segundo, terminando en 11º lugar en el Corvette Z06 GT3R #81 de TF Sport. Otros pilotos que no avanzaron a la Hyperpole incluyeron a Clement Mateu en el Aston Martin Vantage AMR GT3 #777 de D’Station, Hiroshi Koizumi en el Corvette #82 de TF Sport, Ryan Hardwick representando a Proton, Josh Caygill de United Autosport, Arnold Robin de Akkodis ASP, Takeshi Kimura (compañero de equipo de Robin) y Claudio Schiavoni conduciendo el Lamborghini de Iron Lynx.
Durante la sesión de Hyperpole, Malykhin estableció inmediatamente la vuelta más rápida, asegurando su posición de pole con un tiempo de 1:42.365. Ninguno de los otros pilotos pudo mantener su ritmo durante los 10 minutos restantes. Ian James terminó en segundo lugar, seguido por Darren Leung del Team WRT en tercer lugar. Sarah Bovy, conduciendo el Lamborghini Huracan GT3 EVO2 #85 de Iron Dames, ocupó el quinto lugar en la sesión.
