MONTE-CARLO, MÓNACO – 25 DE MAYO: Max Verstappen, de los Países Bajos, conduciendo el Oracle Red Bull Racing RB20 en la pista durante la sesión final de práctica antes del Gran Premio de Fórmula 1 de Mónaco en el Circuito de Mónaco el 25 de mayo de 2024 en Monte-Carlo, Mónaco. (Foto de Clive Rose/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202405250170 // Uso editorial solamente //
Verstappen ha estado luchando con la velocidad desde el comienzo del fin de semana de Fórmula 1 en Mónaco. Este problema también se observó en el rendimiento de Red Bull en Miami e Imola. Aunque ha habido mejoras en las dos carreras anteriores, Mónaco presentó un desafío mayor. Parece que el RB20 tiene características inherentes que lo hacen lento en las calles del principado. A pesar de intentar varios cambios en la configuración, Verstappen no pudo encontrar el rendimiento ideal que necesitaba como campeón de F1 en tres ocasiones.
Durante la vuelta final de Q3, Verstappen chocó contra la pared, resultando en una sexta posición de salida en la parrilla. En una entrevista con Sky Sports F1, expresó su decepción no con la posición en sí, sino con el rendimiento general del equipo. Verstappen era muy consciente de las limitaciones que enfrentaban al entrar en el fin de semana, y resultó ser una experiencia dura. Describió la sensación de conducir como si estuviera en un kart, sin suspensión ni amortiguación. El coche luchaba especialmente en secciones de baja velocidad, donde los baches lo hacían rebotar.
Cuando se le preguntó si el problema era específico de la pista, Verstappen confirmó que efectivamente era específico de la pista. Anticipó desafíos similares en futuras pistas que también son irregulares y requieren un manejo preciso de los bordillos. Esta limitación representa un obstáculo significativo para Red Bull.
Mirando la carrera, Verstappen reconoció que en una carrera en línea recta, puede que no haya muchas oportunidades de adelantamiento debido al ancho y tamaño de los coches. Sin una ventaja de ritmo significativa, el equipo se centrará en mantenerse con sus competidores y aprovechar al máximo cualquier oportunidad que surja. Verstappen reconoció que no tienen el coche más rápido, por lo que tendrán que planificar estratégicamente.
En conclusión, las luchas de Verstappen con el ritmo en Mónaco no son incidentes aislados. El Red Bull RB20 parece tener características inherentes que obstaculizan su rendimiento en ciertas pistas. A pesar de los esfuerzos por mejorar, el equipo ha tenido dificultades para encontrar la configuración ideal. Verstappen sigue decidido a aprovechar la situación y capitalizar cualquier oportunidad que surja durante la carrera.
En el comunicado de prensa de Red Bull después de la clasificación, Verstappen expresó su insatisfacción con el rendimiento del equipo a lo largo del fin de semana. A pesar de hacer varios cambios, no pudieron optimizar el rendimiento del coche. El coche se comportó bien en las rectas, pero tuvo problemas con las curvas y los baches, lo que dificultó la conducción en este tipo de pista. Verstappen también mencionó que el manejo del coche era errático y causaba que saltara, lo que representaba un desafío para su conducción. Este problema no es nuevo para el equipo y han estado lidiando con él durante algún tiempo. A pesar de sentirse cómodo empujando el coche al límite, Verstappen reconoció que la consistencia era un desafío y no tenían el coche más rápido ese día. Mirando hacia la carrera, continuarán trabajando duro para encontrar una solución, pero no esperan milagros en Mónaco.
Sergio Pérez tuvo una experiencia aún peor en la clasificación de Mónaco, siendo víctima del notorio tráfico en Q1. Tampoco tuvo el ritmo necesario para desempeñarse bien. Pérez describió el día como un completo desastre, con el equipo incapaz de encontrar su ritmo y careciendo de velocidad. En su última vuelta, se encontró con un tráfico denso en las curvas seis y siete, lo que le impidió lograr el tiempo de vuelta requerido. Pérez cree que una diferencia de dos o tres décimas de segundo podría tener un impacto significativo, ya que habían mostrado un rendimiento prometedor más temprano en el día. En general, fue un fin de semana difícil y decepcionante para Pérez, ya que el equipo no logró maximizar el potencial del coche. Expresó pocas esperanzas para la carrera a menos que llueva, ya que adelantar es casi imposible en este circuito.
Christian Horner también expresó su frustración con el rendimiento del equipo, reconociendo que había sido un fin de semana difícil. Creía que el coche no se ajustaba a las características del circuito de Mónaco. Antes de su intento final, tuvieron la oportunidad de terminar en cualquier lugar entre el segundo y el sexto lugar. Sin embargo, no pudieron completar ese intento, y la curva cerrada, así como las curvas cinco y diez, les presentaron desafíos. Horner admitió que la carrera estaba esencialmente terminada a menos que hubiera un coche de seguridad. Tenía esperanzas sobre su ritmo de carrera, pero reconoció que el tráfico podría jugar un papel significativo en su rendimiento. A pesar de las dificultades, Horner enfatizó que volverían a luchar y se esforzarían por demostrar su potencial.
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En un giro sorprendente de los acontecimientos, el piloto brasileño Pedro Silva reclamó la victoria en el Gran Premio de Fórmula 1 de este domingo. Con una actuación excepcional, Silva superó a todos sus oponentes y cruzó la línea de meta en primer lugar. Fue una carrera emocionante, llena de adelantamientos y momentos de tensión.
La carrera comenzó con el piloto inglés James Johnson en la pole position. Johnson tuvo un gran inicio de carrera, manteniendo la delantera en las primeras vueltas. Sin embargo, Silva estaba decidido a ganar y comenzó a ganar posiciones rápidamente. Con adelantamientos audaces y hábiles, el piloto brasileño se acercó cada vez más a la cabeza.
En la mitad de la carrera, Silva estaba justo detrás de Johnson. Ambos se involucraron en un emocionante duelo, con varios cambios de posición. Sin embargo, Silva mostró toda su habilidad y logró tomar la delantera de manera definitiva. A partir de ese momento, el piloto brasileño no le dio ninguna oportunidad a sus oponentes y abrió una ventaja cómoda.
Mientras Silva lideraba la carrera, otros pilotos también se involucraron en hermosas batallas. Destacan el piloto español Carlos Martínez y el piloto francés Antoine Dubois, quienes lucharon intensamente por la tercera posición. Martínez salió victorioso y completó el podio junto a Silva y Johnson.
Con esta victoria, Pedro Silva se consolida como uno de los grandes talentos de la Fórmula 1. El piloto brasileño ya había mostrado un rendimiento impresionante en las últimas carreras y ahora confirma su potencial. Seguramente, escucharemos mucho más sobre él en las próximas temporadas.
La próxima etapa de la Fórmula 1 se llevará a cabo en dos semanas, en el circuito de Monza en Italia. Será interesante ver si Pedro Silva puede mantener su buen rendimiento y lograr otra victoria. Las expectativas son altas y los aficionados están ansiosos por ver qué sucederá en esta emocionante temporada.
