El hecho de que ella también sea una mujer y haya asumido el cargo hace aproximadamente dieciocho meses será especialmente frustrante para el problemático presidente del organismo gobernante, ya que la F1 intenta distanciarse de su reputación como un deporte dominado por hombres.
La salida de Robyn marca la cuarta alta ejecutiva que deja la empresa en los últimos meses. La FIA dejó claro que fue removida, utilizando la vaga frase «persiguiendo otras oportunidades profesionales.»
Esta es una explicación común dada cuando alguien no está desempeñándose bien en su rol. Sin embargo, la organización, que generalmente es estable en términos de personal, ahora está viendo un número significativo de salidas de alto perfil. Esto sugiere que puede haber problemas internos dentro de la FIA. Sin embargo, también es posible que estas personas hayan sido incentivadas a irse!
Incluso para el observador más casual, es evidente que hay una lucha por el poder sobre quién controla la F1. Específicamente, se trata entre el titular de los derechos comerciales, Formula One Management (FOM), también conocido como Liberty Media, y la FIA, que posee los derechos y regula la F1.
El intento de la FIA de aumentar el número de equipos y expresar su opinión sobre el valor de los derechos comerciales de Liberty ha irritado a la FOM. Ellos ven esto como la FIA invadiendo su territorio. Por otro lado, la FIA cree que tiene todo el derecho de hacerlo, ya que son los propietarios últimos del deporte y su organismo regulador.
Andretti Motorsport, un potencial equipo de F1, apoya la posición de la FIA. Sin embargo, están frustrados con Stefan Domenicali, el guardián del Club FOM, quien les informa repetidamente que sus nombres no están en la lista.
Al alinearse con la FIA, se han convertido en peones en una batalla que su patrocinador parece estar perdiendo. Sin embargo, recientemente instaron al Congreso de los Estados Unidos a investigar el asunto, lo que podría cambiar la dinámica de la situación.
Este fue un movimiento significativo, pero creo que Liberty, el principal accionista de FOM y una empresa estadounidense, lo hará irrelevante. Sin embargo, esto también podría intensificar el intento de Liberty de tomar el control total.
Mucho de lo que el Presidente de la FIA quiere lograr beneficiará a los aficionados y al deporte. No hay verdadero aficionado que no quiera ver parrillas más grandes. Él declaró que no nos despertaremos un día para descubrir que la FIA ya no existe en F1.
Estoy de acuerdo, pero podríamos descubrir que FOM ya no existe dentro de la FIA. Desafortunadamente, la pérdida de individuos competentes en la cima de la FIA crea una oportunidad para que Liberty diga: «Ustedes se enfocan en regular los detalles menores, y nosotros traeremos una organización más calificada para gestionar F1.» ¿Quizás el Sports Car Club of America?
