La temporada 2024 ha sido un completo desastre para los equipos de Ford. RFK Racing, un equipo de Ford de alto nivel, tenía grandes esperanzas para la temporada. Sin embargo, después de ocho carreras, se encuentran en una situación difícil. Tanto Kyle Petty como su compañero de equipo Chris Buescher, quienes fueron fuertes contendientes en la segunda mitad de la temporada 2023, no han logrado tener un impacto en ninguna carrera esta temporada, especialmente en las carreras de corta distancia donde se esperaba que brillaran.
Kyle Petty, ex piloto de NASCAR y analista de carreras, ahora ha revelado por qué Ford es culpable de la caída en el rendimiento del equipo. Señala que la introducción del Mustang Dark Horse y el posterior cambio en el estilo del coche obligaron al equipo a empezar desde cero. Ahora necesitan reevaluar qué funcionó para ellos en 2023.
Sin embargo, las dificultades de RFK Racing no pueden atribuirse únicamente al nuevo coche de Ford. Ningún equipo de Ford ha logrado ganar una carrera en ninguna de las tres grandes carreras de NASCAR esta temporada. De hecho, la mayoría de los equipos están luchando incluso por competir por las victorias. Los equipos están buscando al OEM (Fabricante de Equipos Originales) para una solución, y es crucial que llegue pronto.
Un campeón de la Serie de la Copa en dos ocasiones, que ha enfrentado los mayores desafíos esta temporada, enfatizó la necesidad de que los equipos de Ford se concentren en sus motores para recuperar su posición en la cima. Cree que necesitan seguir aprendiendo sobre los coches y hacer mejoras en varios componentes para maximizar el potencial del coche.
Ford tiene la responsabilidad de apoyar a sus equipos y ayudarles a romper esta racha de derrotas. Deben hacer los ajustes necesarios en los coches en las tres series y asegurarse de recuperar su posición en la cima. No hacerlo podría resultar en un gran desastre de relaciones públicas para la empresa si la racha de derrotas continúa.
