Antes del E-Prix de Tokio, el Director de Motorsport de Lola, Mark Preston, reveló que Lola regresará al automovilismo de élite en la Fórmula E. Se confirmó el jueves que Lola proporcionará trenes motrices para ABT la próxima temporada. Preston, quien tiene una amplia experiencia en Fórmula 1 y Fórmula E, considera la inclusión de Lola en su currículum como un logro significativo, junto a otros nombres prestigiosos como McLaren y Arrows, para los cuales ha trabajado en el pasado.
«Es una marca con una rica historia, Lola, lo cual es fantástico,» expresó.
«Cuando llegué de Australia en 1996, tuve 10 entrevistas de trabajo, una de las cuales fue con Lola, otra con McLaren y una con Arrows. Terminé trabajando para Arrows, pero curiosamente, casi me uní a Lola nuevamente en 2008. Así que, la tercera es la vencida – es absolutamente fabuloso.»
La decisión de entrar en la Fórmula E para el segundo renacimiento de Lola, después de su segunda quiebra hace 12 años, es una elección deliberada estrechamente alineada con los valores de su nuevo propietario, Till Bechtolsheimer. Bechtolsheimer está ansioso por promover una plataforma de sostenibilidad para la marca y, como explica Preston, entrar en la Fórmula E es una elección lógica.
«Till tiene un plan claro para centrarse en tres pilares del automovilismo.
«Así que, el primero es la electrificación, el segundo es el hidrógeno y el tercero son los combustibles y materiales sostenibles. Considerando que la Fórmula E es el Campeonato Mundial de coches eléctricos, representa el más alto nivel de electrificación. Por lo tanto, es el lugar más adecuado para que Lola esté como parte de su renacimiento en el pilar de electrificación.»
«También anticipamos que la mayoría del automovilismo en el futuro incorporará alguna forma de electrificación – la F1 apunta a un 50% de electrificación para 2026, y otras series como WEC también están adoptando la electrificación. Así que, tiene sentido comenzar aquí como el pilar electrificado y luego expandirse a otras áreas.»
Formula E y sus fanáticos, que tienen un interés de larga data en el automovilismo, están comprensiblemente emocionados de ver a Lola unirse al campeonato. El nombre Lola ha estado asociado con el automovilismo durante más de 60 años y ha tenido éxito en varios campeonatos de carreras. Preston cree que el fuerte reconocimiento de la marca Lola beneficiará enormemente a la serie.
«Como se puede ver por la entusiasta respuesta al anuncio en Japón, Lola es bastante famosa allí debido a su participación en la serie F3000 y años de carreras. También es conocida en los EE. UU. y en todo el mundo. Así que tener una marca tan reputada en Formula E es importante.»
El reconocimiento que reciben es el resultado de los diversos campeonatos en los que han participado, por lo que naturalmente habrá esperanza y expectativas para el proyecto de Formula E. Preston reconoce esto y es ambicioso.
«Nuestro objetivo es estar a la vanguardia. Puede que tome algún tiempo establecernos completamente, pero tenemos un equipo altamente experimentado y, sobre el papel, tenemos todos los componentes necesarios.
«Para mí, mientras tengamos un buen desempeño en la primera temporada y mostremos mejoras, estaremos satisfechos. Formula E es una serie altamente competitiva que cambia de un fin de semana a otro, así que espero que podamos competir por posiciones en los primeros años.»
En lugar de entrar en Formula E como un equipo, Lola eligió entrar como fabricante y proporcionará sus trenes motrices a ABT. Las discusiones entre ambas partes han estado en curso durante algún tiempo, y ABT Cupra eligió a Lola sobre Mahindra.
«Así que, conocemos a ABT desde hace mucho tiempo y Thomas [Beirmaier, CEO de ABT] mencionó que comenzamos a hablar en Londres el año pasado. ¡Nuestro director comercial incluso bromeó diciendo que era una historia de cuento de hadas! Hemos estado en conversaciones durante un tiempo, y a medida que pasaba el tiempo, tenía sentido que trabajáramos juntos.»
Es importante señalar que la entrada de Lola en la Fórmula E es en colaboración con Yamaha, que, al igual que Lola, está regresando a las competiciones de motorsport de alto nivel después de una pausa. Las conexiones de Preston hicieron posible esta colaboración.
«He estado involucrado en varios proyectos en Japón, como Super Aguri y Bridgestone, y Arrows tenía conexiones significativas en Japón debido a Bridgestone y TWR [Tom Walkinshaw Racing]. A lo largo de los años, he conocido a muchas personas en Japón y comencé a hablar con nuestros ahora colegas en Yamaha. Creo que los llevamos a Nueva York hace unos cinco años para presentarlos a la Fórmula E, y algunos de ellos mostraron interés.»
«Tomó tiempo reunir todo a lo largo de los años.»
«Hemos estado trabajando juntos en el tren motriz durante aproximadamente 18 meses.»
Se informó justo antes del anuncio oficial de la entrada de Lola que ya habían recibido un coche GEN3 Evo y comenzaron a trabajar en él de inmediato. Con Lola ahora presente en el garaje de ABT durante las carreras, está claro que el trabajo ya está en marcha, y Preston tiene la intención de llevar el coche a la pista de pruebas pronto.
«Nuestro objetivo es estar en la pista de pruebas en junio. Esto necesita suceder pronto para que estemos preparados.»
«Como fabricante, tenemos 12 días de pruebas, y esto no necesita hacerse antes de la prueba combinada, que generalmente tiene lugar en noviembre. Así que, participaremos en la prueba combinada con todos los demás. Antes de eso, habrá días de prueba previos, por supuesto.»
Con las bases establecidas y su presencia confirmada, la entrada de Lola en la Fórmula E está lista para sacudir la categoría y traer una nueva adición que ayudará al deporte a expandirse a nuevos mercados y generar más interés.
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Un nuevo campeonato de fútbol está a punto de comenzar y promete traer muchas emociones a los aficionados al deporte. Con equipos de todo el país compitiendo por el título, la competencia promete ser feroz y llena de juegos emocionantes.
El campeonato contará con la participación de importantes clubes de fútbol brasileños, como Flamengo, Palmeiras, São Paulo y Santos. Además, equipos más pequeños también tendrán la oportunidad de mostrar su talento y sorprender a los favoritos.
Los jugadores se están preparando intensamente para la competencia, con sesiones de entrenamiento diarias y una dieta estricta. La expectativa es que estén en su mejor forma física y técnica para enfrentar los desafíos que se avecinan.
Los aficionados también están emocionados por la llegada del campeonato. Están ansiosos por apoyar a sus equipos queridos y animar en cada gol marcado. La rivalidad entre los aficionados promete calentar aún más los partidos, creando una atmósfera única en los estadios.
Además de los juegos, el campeonato también traerá otras atracciones para los aficionados. Se llevarán a cabo espectáculos musicales, eventos promocionales y actividades interactivas antes y después de los partidos, asegurando una experiencia completa para los espectadores.
Con tantas expectativas en torno al campeonato, los jugadores y equipos están listos para dar lo mejor de sí y luchar por el título. Será una competencia emocionante e imperdible para todos los amantes del fútbol.
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