MONTE-CARLO, MÓNACO – 24 DE MAYO: Sergio Pérez de México conduciendo el (11) Oracle Red Bull Racing RB20 en la pista durante la práctica antes del Gran Premio de Fórmula 1 de Mónaco en el Circuito de Mónaco el 24 de mayo de 2024 en Monte-Carlo, Mónaco. (Foto de Mark Thompson/Getty Images)
Christian Horner, el jefe de Red Bull Racing, se ha unido al coro de voces que piden mejoras en el Gran Premio de Mónaco para permitir más adelantamientos. Los actuales coches de Fórmula 1 son anchos y pesados, dejando poco espacio para maniobras de adelantamiento en el estrecho y retorcido circuito urbano de 3.3 kilómetros. Horner expresó su preocupación sobre el tamaño de los coches, afirmando que son demasiado grandes para navegar uno al lado del otro por las calles. Instó a la Fórmula 1 a explorar la posibilidad de abrir ciertas áreas de la pista para crear más oportunidades de adelantamiento. Horner cree que este es un problema del cual la Fórmula 1 es bien consciente y que está considerando activamente.
El Gran Premio de Mónaco ocupa un lugar especial en la historia del principado, siendo parte de su herencia deportiva desde 1929. La carrera es altamente valorada por los pilotos debido a su estatus icónico y su importancia histórica. Pilotos legendarios como Ayrton Senna, Michael Schumacher y Graham Hill han logrado un gran éxito en Mónaco, con Senna manteniendo el récord de victorias en el circuito. La carrera se ha convertido en sinónimo de la identidad de Mónaco, junto a otros lugares emblemáticos como el casino y el gran palacio del Príncipe Alberto. Continúa atrayendo a estrellas de los mundos del cine y el deporte, que acuden a Mónaco durante los fines de semana de carrera, añadiendo glamour y prestigio al evento.
A pesar de su prestigio, el Gran Premio de Mónaco no está exento de limitaciones. Las calles estrechas y las curvas cerradas hacen que adelantar sea extremadamente difícil, lo que lleva a una falta de maniobras estratégicas durante la carrera. Los momentos más emocionantes suelen ocurrir durante la clasificación, donde los pilotos tienen la oportunidad de llevar sus coches a velocidades más altas. Sin embargo, la carrera en sí a menudo carece de emoción, con los adelantamientos convirtiéndose en una ocurrencia rara. Este sentimiento fue compartido por Lewis Hamilton, un siete veces campeón del mundo, quien expresó su deseo de tener carreteras más anchas y una pista más amplia en Mónaco. Hamilton sugirió que la carrera podría beneficiarse de la introducción de neumáticos especiales que requerirían más paradas en boxes, aumentando así la variabilidad y potencialmente llevando a más oportunidades de adelantamiento. El piloto de Ferrari, Carlos Sainz Jr., también compartió sus opiniones, enfatizando la necesidad de explorar formas de crear puntos de adelantamiento dentro del diseño urbano de Mónaco.
