El novato de Chip Ganassi Racing, Linus Lundqvist, logró un hito significativo en la carrera de la NTT IndyCar Series del sábado por la noche en World Wide Technology Raceway (WWTR), igualando su mejor resultado en la carrera de tercer lugar. Lundqvist atribuyó su fuerte desempeño a la oportunidad de reiniciar durante la pausa entre la carrera anterior en Toronto y el evento en WWTR.
“Increíblemente feliz”, dijo Lundqvist después de la carrera. Reflexionó sobre una temporada marcada por altibajos, señalando que la pausa de verano le permitió a él y al equipo reflexionar y aprender de los desafíos enfrentados anteriormente en el año. «La pausa de verano fue en realidad buena, creo, para todos en el equipo, para tomarse un poco de tiempo para reflexionar —especialmente de mi parte— sobre las lecciones que he tenido que aprender», explicó Lundqvist.
Antes de la pausa, Lundqvist había estado compitiendo sin parar desde finales de abril, con poco tiempo para procesar y aplicar las lecciones aprendidas. El ajetreado calendario, especialmente el ocupado mes de mayo, dejó poco espacio para la reflexión. «Todo fue preparación para el próximo fin de semana», añadió. La pausa en el calendario proporcionó una oportunidad muy necesaria para que Lundqvist se reiniciara, y los resultados mostraron que regresó a la pista con un nuevo impulso.
Si bien la pausa fue beneficiosa, Lundqvist también acreditó su fuerte final a una ventaja estratégica durante la carrera. Como el evento fue interrumpido con una bandera roja a 10 vueltas del final debido a un accidente que involucró a Will Power y Alexander Rossi, Lundqvist se encontró en el quinto lugar. Sin embargo, a diferencia de los coches que estaban delante de él, había cambiado a un nuevo juego de neumáticos Firestone, lo que le otorgó una ventaja significativa.
“Sabía que teníamos una ventaja bastante grande con los neumáticos de cara al futuro,” dijo Lundqvist, señalando que sus competidores, incluido su compañero de equipo Alex Palou y Colton Herta de Andretti Global, estaban con neumáticos mucho más viejos. Esta ventaja le permitió hacer movimientos cruciales en las últimas vueltas, superando tanto a Palou como a Herta para asegurar un lugar en el podio.
Este tercer lugar iguala el mejor resultado anterior de Lundqvist, que logró a principios de la temporada en Barber. Sin embargo, el logro llega en un momento de incertidumbre para Chip Ganassi Racing, ya que el equipo enfrenta una posible reducción de cinco entradas a tres debido al sistema de charter propuesto por IndyCar, que limitaría a los equipos a un máximo de tres coches.
A pesar de la incertidumbre inminente, Lundqvist se mantiene enfocado en terminar la temporada de manera sólida y demostrar su potencial. “Mi enfoque en este momento es simplemente terminar el año fuerte y tratar de mostrar lo que aprendimos desde el principio del año,” declaró Lundqvist. Expresó confianza en su capacidad y en la del equipo para competir al más alto nivel, con el objetivo de construir sobre su reciente éxito mientras mira hacia la próxima temporada.
A medida que avanza la temporada, Lundqvist espera seguir demostrando su valía y asegurar su lugar en el competitivo mundo de las carreras de IndyCar.
Foto de Linus Lundqvist Instagram
