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El propietario de la Fórmula 1, Liberty Media, presentó su argumento sobre por qué cree que su adquisición de MotoGP recibirá la aprobación de los reguladores de competencia, a pesar de un caso anterior que cuestionaba la propiedad conjunta de MotoGP y F1. Liberty ha estado considerando la compra del promotor de MotoGP, Dorna Sports, durante algún tiempo, pero se han planteado preocupaciones sobre posibles violaciones de las políticas antimonopolio de la Unión Europea. Esta preocupación proviene de un caso anterior en 2006, cuando el grupo de capital privado CVC Capital Partners compró la mayoría de las acciones del Grupo de Fórmula Uno mientras aún poseía al promotor de MotoGP, Dorna. Para completar la adquisición de F1, CVC tuvo que desinvertir su participación en Dorna debido a preocupaciones de competencia. Estas preocupaciones se destacaron en la decisión de aprobar la adquisición de F1 por parte de CVC, firmada entonces por la Comisionada Europea de Competencia, Neelie Kroes. La decisión se basó en la falta de superposición significativa entre F1 y MotoGP en términos de reguladores de deportes de motor, anunciantes, equipos/fabricantes participantes y circuitos. Sin embargo, hubo una superposición significativa en los mercados de derechos de televisión, especialmente en España e Italia, donde F1 y MotoGP se consideraban sustitutos más cercanos entre sí. Esto generó preocupaciones sobre posibles aumentos de precios para los derechos de televisión y una reducción en la elección del consumidor. A pesar de estas preocupaciones, los compromisos de CVC se consideraron suficientes para eliminar el riesgo. Cabe destacar que se enfatizó el impacto en los mercados de televisión en abierto, ya que los modelos de negocio de F1 y MotoGP dependían en gran medida de su presencia en la televisión en abierto. El reciente anuncio de la inversión de Liberty Media en Dorna, adquiriendo una participación del 86%, está sujeto a la aprobación regulatoria. El CEO Greg Maffei expresó confianza en que se otorgará el permiso regulatorio, citando los cambios en el mercado desde el caso de 2006 y enfatizando que F1 y MotoGP son propiedades separadas que no se agruparán. Liberty planea interactuar rápidamente con los reguladores y resaltar los cambios en el panorama mediático de los últimos 20 años. La empresa buscará la autorización antimonopolio de los organismos relevantes de la UE, Reino Unido, Brasil y Australia, y también presentará solicitudes de inversión extranjera directa en España e Italia para abordar las preocupaciones de interés público. A diferencia de CVC, Liberty Media no está bajo las mismas presiones de tiempo y cree que el proceso regulatorio avanzará de manera fluida y rápida.
