Charles Leclerc, piloto de Ferrari, emitió una advertencia sobre la situación actual en el Campeonato de Constructores de Fórmula 1. Leclerc cree que la pequeña diferencia entre Ferrari y Red Bull no refleja con precisión el rendimiento de los dos equipos. Mientras que Red Bull tuvo actuaciones sólidas en las dos primeras carreras de la temporada, tuvieron dificultades en Australia. Leclerc señaló que Red Bull enfrenta más problemas en circuitos que requieren un rendimiento limitado en la parte delantera, lo que permite a Ferrari aprovechar y cerrar la brecha en la clasificación. Sin embargo, Leclerc espera que Red Bull recupere su ventaja en el próximo Gran Premio de Japón. Enfatizó la importancia de maximizar puntos y expresó optimismo sobre futuras mejoras que ayudarán a Ferrari a competir de manera consistente con Red Bull. En general, Leclerc ve el inicio de la temporada de Ferrari como positivo.
El rendimiento mejorado de Ferrari esta temporada se puede atribuir al éxito de los ingenieros en crear un coche SF-24 más fácil de conducir en comparación con su predecesor. A pesar de ser pesimista sobre sus posibilidades contra Red Bull, Leclerc cree que el equipo estará en una mejor posición que en la última carrera en Suzuka en septiembre. Leclerc enfatizó que su buen rendimiento en Australia se debió en gran medida al desgaste de los neumáticos delanteros, pero esperan menos de eso en Japón. Sin embargo, aún espera que Red Bull tenga una ventaja en la carrera. No obstante, si hay una oportunidad como en Australia, necesitan estar listos para aprovecharla. Leclerc está seguro de que estarán más cerca de Red Bull este año, especialmente en situaciones de alta velocidad, ya que han realizado mejoras significativas en el coche. En contraste con las inconsistencias del año pasado, el coche ahora es más predecible, lo que debería ayudarles a cerrar la brecha con Red Bull. En la sesión de práctica libre inaugural en Japón, Red Bull marcó el tiempo más rápido, pero Carlos Sainz, que terminó tercero, encontró aliento en la pequeña diferencia entre sus tiempos. Mientras tanto, Leclerc terminó sexto en FP1, pero un cambio tardío a la compuesta blanda en una segunda sesión mojada le permitió ascender al tercer lugar.
