Laurin Heinrich ofreció una actuación estelar para asegurar la primera posición en la clasificación de GTD Pro para ‘Rexy’, el icónico Porsche 911 GT3.R #77 de AO Racing, en la 27ª edición de Petit Le Mans del Campeonato IMSA SportsCar. La sesión de clasificación en Road Atlanta se desarrolló en condiciones perfectas, con un clima seco que preparó el escenario para una emocionante batalla.
La tensión era palpable mientras los equipos competían no solo por la pole, sino también por puntos cruciales en el campeonato. Con una parrilla combinada de 32 coches GT3, tanto profesionales como no profesionales, las apuestas eran altas. Cabe destacar que los coches #023 y #13 optaron por no participar en la sesión, conservando su asignación de neumáticos para la extenuante competencia de resistencia de 10 horas que se avecinaba.
En un giro dramático de los acontecimientos, una breve bandera roja detuvo las acciones con solo nueve minutos restantes en el reloj. Los escombros del Lexus RC F GT3 #12 de Vasser Sullivan cubrían la Curva 10 tras el contacto de Daniel Serra, causando una demora. El incidente resultó en penalizaciones para Serra y Parker Thompson del Ferrari 296 GT3 #62 de Risi Competizione, con ambos perdiendo sus dos mejores tiempos de vuelta.
Cuando la sesión se reanudó con menos de siete minutos restantes, Heinrich aprovechó la oportunidad, registrando un impresionante 1:17.881 para hacerse con la pole para ‘Rexy’, marcando una significativa redención tras la descalificación de AO Racing después de la clasificación en la Batalla sobre los Ladrillos a principios de la temporada. El tiempo de Heinrich superó por poco al del Corvette Z06 GT3.R #4 de Tommy Milner, quien registró un 1:17.933, quedándose a solo 0.052 segundos de la pole.
El Aston Martin Vantage GT3 Evo #23 Heart of Racing, conducido por Ross Gunn, logró la tercera posición con una vuelta de 1:18.041, manteniendo la lucha por el campeonato reñida de cara al evento principal. Antonio García colocó el Corvette #3 en quinto lugar, justo detrás de Gunn, marcando un tiempo de 1:18.085.
En la clase GTD, Scott Andrews se destacó como el indiscutible pole-sitter, pilotando el Mercedes-AMG #80 Lone Star Racing con un tiempo de vuelta de 1:18.281. El BMW M4 GT3 de Robby Foley, con el número #96 de Turner Motorsport, le siguió con un 1:18.539, mientras que Phillip Ellis aseguró el tercer lugar en GTD con un 1:18.751 en el Mercedes-AMG #57.
Más abajo en la parrilla, Mike Skeen registró un 1:18.897 para el Mercedes-AMG #32 Team Korthoff/Preston, mientras que Danny Formal completó el top cinco en GTD, marcando un 1:19.063 en el Lamborghini Huracan GT3 EVO2 #78 de Forte Racing.
El escenario está preparado para un enfrentamiento de alto riesgo en Road Atlanta, con la carrera comenzando a las 12:10 pm hora local (5:10 pm BST). Los aficionados y los equipos estarán ansiosos por ver cómo se coronan los vencedores de GTD y GTD Pro en lo que promete ser un épico final de la temporada 2024 de IMSA.
